تعمل فولكس فاجن حاليًا على تطوير سيارة جولف CLUBSPORT الأكثر سخونة. لا يزال من المبكر جدًا معرفة ما إذا كانت سيارة فولكس الساخنة ستدخل مرحلة الإنتاج على الإطلاق لأنها لا تزال تتطلب موافقة مجلس إدارة شركة فولكس فاجن، ولكنها قد تصبح السيارة الأكثر سخونة للعلامة التجارية على الإطلاق إذا حصلت على الضوء الأخضر.
نسخة فولكس Clubsport R غير عادية
وقال مارتن هيوب، المتحدث باسم فولكس فاجن، إن الشركة تعمل على “نسخة أكثر توجهاً نحو المسار” من النموذج الحالي. لكنه لم يوضح كيف ستحقق الشركة ذلك. من المحتمل أن تحصل سيارة R Clubsport على توهج Clubsport القياسي الذي يتضمن تعديل هندسة التعليق وتقليص بعض الوزن.
فولكس جولف R بقوة 315 حصان
تحتوي سيارة Golf R على محرك فولكس فاجن توربو سعة 2.0 لتر EA888 رباعي الأسطوانات والذي ينتج 315 حصانًا و280 رطلًا من عزم الدوران، ويمكن أن يوفر قوة أكبر قليلاً في Clubsport ، والذي يأتي مزودًا بناقل حركة يدوي بست سرعات، ولن يستمر لفترة أطول، ونظام الدفع الرباعي 4Motion الخاص بالشركة مع توجيه عزم الدوران.
R Clubsport وإمكانية التفوق على جولف R
يجب أن يتفوق R Clubsport على جولف R القياسي الذي يتسارع من 0 إلى 96 كلم عند 4.7 ثانية . ومع ذلك، نشك في أن فولكس فاجن ستزيد السرعة القصوى للطراز Clubsport، والتي تقتصر على 250 كلم في الساعة.
على الرغم من روعة سيارة R Clubsport على الورق، إلا أنها لا تزال تتطلب موافقة أعضاء مجلس إدارة الشركة عليها قبل أن تدخل مرحلة الإنتاج. ومن غير الواضح أيضًا ما إذا كانت فولكس فاجن تخطط لتقديمها في الولايات المتحدة. إذا تمت الموافقة عليها، فمن المحتمل عدم وصولها إلى أمريكا قبل طراز عام 2025 عندما تفقد GTI وR إلى الأبد خيار ناقل الحركة اليدوي
فولكس تطلق Clubsport قبل سباق نوربورغرينغ 24 ساعة
وقد كشفت فولكس فاجن نهاية مايو الماضي رسميًا عن سيارة Clubsport قبل سباق نوربورغرينغ 24 ساعة. تم تأكيد استمرار قوة طراز 2025 عند 296 حصانًا و295 رطلًا من عزم الدوران. وفقًا لشركة فولكس فاجن، يمكن لـ Clubsport التسارع إلى 96 كلم في الساعة خلال 5.6 ثانية. في المواصفات العادية، تقتصر سرعة Clubsport إلكترونيًا على سرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة، على الرغم من أن حزمة السباق الاختيارية تزيد السرعة المحددة إلى 166 ميلاً في الساعة.
سيارة GTI ذات الدفع الأمامي الجبارة
تم إطلاق آخر Clubsport لعام 2021 احتفالاً بعيد ميلاد GTI الخامس والأربعين للعلامة الشهيرة. ويتزامن إطلاق السيارة الجديدة مع الذكرى الخمسين لسيارة الجولف. وأكدت فولكس فاجن أن سيارة Clubsport الجديدة ستكون أقوى سيارة جولف ذات دفع أمامي، على الرغم من عدم تقديم الشركة أي تفاصيل أبعد من ذلك.
جولف GTI 2024 بالسوق الأمريكي
تضخ سيارة 2024 GTI التي يتم بيعها في الولايات المتحدة قوة تبلغ 241 حصانًا. ومع ذلك، فإن طراز 2025 يحصل على عدد كبير من التحديثات . تشهد المواصفات الأوروبية أيضًا زيادة في الإنتاج إلى 262 حصانًا، وتتمتع سيارة Golf R بقوة 315 حصانًا ولكنها تتميز بنظام دفع رباعي حصري.
التصميم الخارجي ل Clubsport
سترتدي سيارة Clubsport الجديدة وجهًا مختلفًا عن سيارة GTI القياسية. يضيف الإصدار الجديد مصابيح أمامية معاد تصميمها وشعار VW مضاء في المقدمة. مجموعة من المصابيح الخلفية المعاد تصميمها تشير إلى تغييرات في الخلف، وهي ترتكز على مجموعة جديدة من العجلات القياسية مقاس 19 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر أيضًا عجلات Warmenau خفيفة الوزن مقاس 19 بوصة.
مميزات مقصورة قيادة Clubsport
على الرغم من أننا من الناحية الفنية لم نرى Clubsport المحدث بدون أغلفة مموهة، إلا أن الصور المتوفرة لا تترك الكثير للخيال. يعد وضع القيادة الخاص المصمم للدوران على حلبة Nordschleife في نوربورغرينغ أحد الميزات الحصرية الأخرى في Clubsport ، كما أنه يعد إضافة مناسبة بالنظر إلى مكان إطلاق السيارة.
Clubsport أكثر عدوانية من GTI القياسية
من الناحية البصرية، فإن سيارة Clubsport هي سيارة جولف لكن أكثر عدوانية وشراسة . هناك واجهة أمامية أكثر عدوانية، وشارات على الأجنحة، وعوادم أكرابوفيتش أكبر وجناح خلفي رائع المظهر. تحصل المقصورة على نفس المقاعد الرياضية الموجودة في سيارة GTI القياسية، ولكن هناك وضع قيادة خاص يعزز تجربة القيادة على الحلبات. ليس هناك الكثير من التفاصيل التقنية حتى الآن ونتوقع أن تكون هناك ترقيات لنظام التعليق والمكابح وبرنامج علبة التروس.
Golf GTI Clubsport على حلبة رينج بوليفارد
تم الكشف عن سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة على حلبة Golf GTI Clubsport في مضمار السباق الأسطوري في منطقة Eifel أمام حشد متحمس من عشاق رياضة السيارات. لقد كانوا أول من ألقي نظرة على الطراز المحسن الجديد والذي، بواجهته الأمامية المعاد تصميمها بالكامل، يبدو الآن أكثر قوة وتميزًا.
تم تجديد المصابيح الأمامية LED Plus القياسية. ولأول مرة، تتميز السيارة أيضًا بشعار فولكس فاجن المضيء في المقدمة. يضمن جناح السقف الكبير في الخلف أقصى قدر من القوة السفلية. كما تم إعادة تصميم مجموعات المصابيح الخلفية بتقنية LED.
عجلات Golf GTI Clubsport
بفضل تصميمها المذهل المكون من خمس دوائر بيضاوية نصفية، فإنها تستحضر عجلة ديترويت الكلاسيكية، التي تم تقديمها للجيل الخامس من سيارة غولف GTI. وكخيار إضافي، يمكن الآن تجهيز سيارة Golf GTI Clubsport بعجلة Warmenau 02 الجديدة مقاس 19 بوصة. مع وزن يبلغ ثمانية كيلوغرامات فقط لكل حافة عجلة، تعمل العجلات المصوغة على تقليل الكتل غير المعلقة وبالتالي تحسين الأداء.
عجلة القيادة
يتم تنسيق الوظائف والأنظمة المختلفة لسيارة Golf GTI Clubsport باستخدام عجلة قيادة رياضية جلدية متعددة الوظائف تم تطويرها حديثًا ونظام معلومات ترفيهي جديد. إنه أمر بديهي ويتيح للسائق التركيز بشكل أفضل على الطريق أمامه. يتميز طراز GTI الجديد الأفضل في فئته أيضًا بالمساعد الصوتي الجديد IDA مع تكامل ChatGPT
أداء مثير للإعجاب
يوفر محرك GTI المزود بشاحن توربيني (EA888 LK3 evo4) عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر وقوة تبلغ 221 كيلووات (300 حصان)، يتم جلبها إلى الطريق عبر نظام تفاضلي أمامي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. يتوفر نظام التحكم في الهيكل التكيفي DCC كمعدات اختيارية.