أعلنت فولكس فاجن اليوم عن طرازها الثاني ذي المحركين ” الهجيني ” ID.4 Pro 4Motion ذات الدفع الرباعي إلى خطها الأوروبي.. نظرًا لكونه الطراز الوحيد ذو المحركين المتوفر بصرف النظر عن ID.4 GTX فإن ID.4 Pro 4Motion الجديد يوفر طاقة أقل قليلاً من GTX ، حيث يقوم المحرك المثبت في الخلف بمعظم الدفع بقوة 201 حصان (150 كيلو واط / 204 حصان) ، بينما تم تصميم المحرك الأمامي للمساعدة عند الحاجة والبقاء بعيدًا عن الطريق ، مما ينتج عنه قوة إضافية تبلغ 107 حصان (80 كيلو واط) / 109 بس). يتحدان معًا لإنتاج أقصى قدرة 261 حصان (195 كيلو واط / 265 حصان).
فولكس ID.4 GTX بقوة 299 حصان
يأتي ذلك فى حدود تصنيف ID.4 GTX الذي تبلغ قوته 295 حصانًا (220 كيلو واط / 299 حصانًا). يتسارع الطراز ID.4 Pro 4Motion من 0-62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) 6.9 ثانية أبطأ 0.7 ثانية من ID.4 GTX ، بينما تظل السرعة القصوى محدودة بـ 112 ميل في الساعة (180 كم / ساعة).
فولكس فاجن ID.4 Pro 4Motion سيارة سحب قوية
هذه المعدلات معتمده ، لأن ID.4 Pro 4Motion مصمم أكثر للمهمات المعتمده على سرعة افضل مما يعني أن هذا المحرك الإضافي يمكنه سحب 441 رطلاً (200 كجم) أكثر من RWD ID.4 Pro بيرفورمانس ، بسعة إجمالية تبلغ 3086 رطلاً (1400 كجم). حتى أن فولكس فاجن تسميها سيارة سحب قوية مثالية للمقطورات والقوارب الأصغر . يأتي الطراز الجديد أيضًا مزودًا بحزمة بطارية تبلغ قوتها 77 كيلو وات في الساعة ، والتي يبلغ مداها ، في دورة WLTP ، 321 ميلاً (517 كم) . وتقول فولكس فاجن إنها يمكن أن تشحن من خمسة إلى 80 في المائة في 36 دقيقة فقط في أجهزة الشحن عالية السرعة. مع فتح المبيعات المسبقة الآن ، تبدأ أسعار ID.4 Pro 4Motion من 49،020 يورو (52،056 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف الحالية) في ألمانيا.
شاهد ايضا