هل أنت مستعد لسيارة الهاتشباك عالية الأداء المثالية لتصبح كهربائية؟ تقوم شركة فولكس فاجن بالإعداد هذا الأمر، فسيارة ID GTI الاختبارية سيتم تدشينها في IAA Mobility 2023، وهي السيارة التي تسعى إلى سد 48 عامًا من تاريخ GTI الذي يعمل بالاحتراق مع مستقبل فولكس فاجن الكهربائي.
مزايا عديدة تنطلق بها فولكس فاجن ID GTI الاختبارية الكهربائية
إذا كانت السيارة الحمراء المعروضة هنا تبدو مألوفة، فمن المحتمل أنك تفكر في فولكس فاجن DI 2all الاختبارية التي ظهرت لأول مرة في وقت سابق من هذا العام، والتشابه ليس من قبيل الصدفة – ولقد وضع مصممو فولكس فاجن سيارة GTI في الاعتبار أثناء تصميم هذا الطراز الاختباري، وعلى هذا النحو، ستجد نفس الميزات تقريبًا هنا، وإن كانت مزينة باللونين الأسود والأحمر، وهناك واجهات أمامية وخلفية رياضية، وهي تسير على جنوط مستوحاة من سيارة Mk1 GTI، وأصبحت المصابيح الخلفية أغمق، ويمتزج الجناح الموجود أعلى الهاتشباك مع الزخرفة السوداء حول النافذة، ويتم أيضًا تعتيم الشبكة بحواف حمراء، وبطبيعة الحال، ستجد علامة GTI التجارية في كل مكان.
وفي هذه المرحلة، نود أن نخبرك عن الدافع الكامن وراء هذه السيارة الهاتشباك الحمراء المفعمة بالحيوية، ففي الوقت الحالي، ليس لدى شركة فولكس فاجن ما تقوله سوى أنها عبارة عن محرك واحد عالي الأداء يتميز بقفل تفاضلي إلكتروني للعجلات الأمامية، كما أنها توفر نطاقًا واسعًا من التخصيص من خلال نظام التحكم في تجربة GTI، والذي يمكنه ضبط كل شيء بدءًا من نظام التعليق وحتى إحساس التوجيه والصوت وحتى إنشاء نقاط تحول محاكاة لتقليد سيارات GTI من العقود الماضية.
وعند الحديث عن العقود الماضية، ستجد المزيد من الأشياء المستوحاة من الماضي في الداخل، وليس فقط مع المقاعد المنقوشة، حيث يستمر التصميم الداخلي الرقمي لـ 2all المزود بشاشات مزدوجة، لكن فولكس فاجن تقدم إعدادات متعددة على GTI الاختبارية بما في ذلك شاشات القياس الكلاسيكية، هل تشعر وكأنك تتجول في سيارة Mk2 GTI؟ يمكنك إعداده، وإذا وجدت نفسك في نوربورغرينغ، فعلى سبيل المثال، فإن شاشة العرض الأمامية المعززة ستعرض تخطيطًا للمسار في الزاوية السفلية من الزجاج الأمامي، وفي الوقت نفسه، يمكن للراكب تتبع أوقات الدورات المعروضة أيضًا على الزجاج الأمامي.
وما إذا كانت هذه التقنية ستصل إلى الإنتاج أم لا، لكن شركة فولكس فاجن تقول إن التصميم الداخلي مع شاشة مركزية مقاس 12.9 بوصة، وشاشة السائق مقاس 10.9 بوصة، ومجموعة متنوعة من عناصر التحكم المادية هي عناصر قريبة من الإنتاج، لذا فإن ID GTI الاختبارية هي “اللمحة الأولى لمستقبل GTI المثير لأنه تم اتخاذ القرار بدخوله مرحلة الإنتاج”، وعلى الرغم من أن هذا الطراز الاختباري يركز على الأداء، إلا أن شركة فولكس فاجن تذكرنا بأنها لا تزال سيارة هاتشباك عملية قادرة على حمل خمسة أشخاص و17.3 قدم مكعب من الأمتعة في صندوق السيارة.
وفي الختام، متى سيصبح هذا الطراز الاختباري حقيقة؟ هذا أيضًا موضوع لم تكن شركة فولكس فاجن مستعدة للحديث عنه بعد، ولكن يمكنك أن تتذوق طعم المستقبل في IAA Mobility 2023، حيث سيتم عرض سيارة ID GTI الاختبارية ابتداءً من 5 سبتمبر.
شاهد أيضاً:
شاهد فولكس فاجن تايب 3 سكويرباك لعام 1966 بمحرك كمارو ZL1 وقوة 650 حصان