بعد أن كشفت فولكس فاجن عن جولف GTI TCR كسيارة اختبارية في معرض ورثير سي في النمسا عام 2018، فتحت الشركة الآن باب الطلب المسبق على الهاتشباك المميزة، ولسوء الحظ فإن الموديل الخاص متوفر فقط في أوروبا في الوقت الحالي.
المحرك والأداء
وتستوحي GTI TCR المرخصة على الطرقات إلهامها من النسخة المخصصة للسباق في بطولة TCR الدولية، ويستخدم هذا الطراز نسخة من محرك فولكس فاجن سعة 2.0 لتر بأربعة أسطوانات، والذي يولد قوة قدرها 286 حصان، ويتصل المحرك بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، وتأتي مع ترس تفاضلي أمامي محدود الانزلاق، وتتسارع السيارة من 0إلى 100 كلم/سا في 5.6 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 250 كلم/سا بشكل قياسي، ولكن يمكن دفعها بشكل اختياري إلى سرعة 260 كلم/سا.
أداء أفضل
حيث يمكن أن تحصل TCR على أداء إضافي باستخدام مشتت امامي، جناح مختلف بأعلى السقف، ناشر هواء خلفي، وزوائد جانبية كبيرة وأغطية مرايا سوداء، بالإضافة إلى أقراص مكابح محفزة عند الحاجة لإبطاء السرعة، كما تضئ مصابيح LED الأمامية الطريق، وتأتي النسخة القياسية بجنوط مقاس 18 بوصة، ويمكن للمشترين ترقيتها إلى جنوط مقاس 19 بوصة بإطارات قياسية أو إطارات مخصصة للسباق للذين ينوون قضاء وقت كبير في مضمار السباق.
كما تتوفر أيضاً حزمة اختبارية تضيف لمسات كربونية للخارج مثل أغطية مرآة من ألياف الكربون، وسقف أسود وشارات على شكل أقراص العسل على الصدامات الخلفية.
داخلية رياضية
أما بالنسبة لداخلية السيارة، فتحتوي على مقعد رياضي بمزيج من تنجيد الألياف الدقيقة والأقمشة، بالإضافة إلى عجلة قيادة مكسوة بالجلد تمتلك ثقوباً على موقعي الساعة الثالثة والتاسعة وعلامة حمراء عند الساعة 12، ولوحة عدادات رقمية قياسية أيضاً.
أما بالنسبة للسعر فيبدأ سعرها من 44,356 دولار أي ما يعادل 166,335 ريال سعودي، في ألمانيا، وذلك بإضافة ضريبة القيمة المضافة فيها.