بعد مرور خمسين عامًا على الكشف عن أول سيارة جولف، كشفت فولكس فاجن عن أحدث إصداراتها، وهي سيارة فولكس فاجن جولف Mk 8.5 فيس ليفت، وبفضل التصميم الأكثر وضوحًا، والمزيد من التكنولوجيا، والمزيد من المحركات الاقتصادية، تبدو سيارة الهاتشباك الأكثر شهرة في العالم جاهزة لغزو الأسواق.
ما الجديد في سيارة فولكس فاجن جولف Mk 8.5 فيس ليفت؟
من الناحية التصميمية، تتميز السيارة بإصداراتها المختلفة بالعديد من الترقيات البسيطة، ففي المقدمة نرى مصد جديد ومصابيح أمامية LED محدثة، أصبحت أقل حجماً من ذي قبل، ويمكن للعملاء اختيار المصابيح الأمامية عالية الأداء بدلاً من مصابيح LED القياسية؛ وتأتي هذه المصابيح مع شارة VW المضيئة.
يمكن أيضًا الحصول على المصابيح الأمامية IQ.Light Matrix من فولكس فاجن، والتي تضيء مدى يصل إلى 500 متر في الليل، مع مصابيح خلفية LED ثلاثية الأبعاد ذات مظهر مستقبلي وشعار VW مضاء على الشبكة الأمامية، ومن بين تشكيلة إصدارات جولف العادية، تعد سيارة GTE هي الأكثر رياضية، مع مصدات أمامية وخلفية رياضية وجنوط ريتشموند مقاس 17 بوصة، ويتم تقديم أربعة ألوان معدنية جديدة وهي: Anemone Blue Metallic، وOyster Silver، وCrystal Ice Blue، وGrenadilla Black.
نصل إلى المحركات، حيث تحصل السيارة على النظام الهجين بالقابس من الجيل الثاني eHybrid بقوة إجمالية تبلغ 201 حصانًا، يتم إرسال القوة إلى المحور الأمامي عبر ناقل حركة DSG بست سرعات تم تطويره خصيصًا لهذا النظام الهجين بالقابس، وفي إصدار GTE الرياضيي، تصل القوة إلى 268 حصانًا.
كما تم الآن إقران المحرك التوربو سعة 1.5 لتر ببطارية بقدرة 19.7 كيلووات في الساعة، مع مدى كهربائي بالكامل يبلغ 100 كلم للشحنة الكاملة، وعند توصيلها بشاحن تيار مستمر، يمكن للسيارة جمع ما يصل إلى 50 كيلو واط من طاقة الشحن، وتقول شركة فولكس فاجن إن الشحن السريع والمدى القوي يسمحان باستخدام eHybrid وGTE كسيارات كهربائية بالكامل في كثير من ظروف القيادة، والمدى الإجمالي بجمع البنزين والكهرباء وهو 998 كلم مثير للإعجاب للغاية.
وتتوفر أيضًا مجموعة من محركات eTSI المزودة بتقنية 48 فولت ونظام الإدارة النشطة للأسطوانات، ويوفر المحرك سعة 1.5 لتر قوة 114 حصانًا و147 حصانًا حسب الإصدار، ولكن سيتم تقديم محرك سعة 2.0 لتر بقوة 201 حصانًا لاحقًا، وستكون محركات الديزل التوربو متوفرة أيضًا في إصدارات بقوة مختلفة.
من الداخل، تمت إعادة تصميم النظام الترفيهي بالكامل، مع أجهزة وبرامج جديدة تعتمد على أحدث نظام MIB4، وبفضل القائمة الأكثر سهولة والرسومات الجديدة، أصبح استخدامها أسهل، وسيتم تقديم النظام في إصدارين، وهما إصدار أساسي مقاس 10.4 بوصة وشاشة أكبر مقاس 12.9 بوصة.
ولحسن الحظ، فإن أشرطة التمرير المرهقة التي تعمل باللمس للتحكم في الصوت والمناخ أسهل في الاستخدام وهي مضاءة، مما يجعلها أسهل في الاستخدام ليلاً، وهناك أيضًا أزرار مادية على عجلة القيادة بدلاً من أدوات التحكم القديمة التي تعمل باللمس، والتي ستكون بمثابة راحة لأي سائق فولكس فاجن في العصر الحديث، ويمكن تخصيص شاشة عرض أمامية بتكلفة إضافية لإصدارات جولف، وبالإضافة إلى ذلك، تأتي سيارات الجولف الجديدة مزودة بعدادات رقمية محدثة مقاس 10.2 بوصة، ويتم التحكم فيها باستخدام أزرار عجلة القيادة الجديدة ويمكن تخصيصها حسب تفضيلات السائق لإظهار إرشادات التنقل أو المعلومات الأخرى.
وجميع الطرازات، حتى الإصدار القياسي، تحصل على التحكم التلقائي في المناخ، ومساعد الركن الأمامي والخلفي، ومصابيح أمامية LED، ونظام تثبيت السرعة، والدخول بدون مفتاح، وقمرة القيادة الرقمية، أما إصدار لايف فيضيف شاحنًا لاسلكيًا للأجهزة الجواله، وإضاءة محيطة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وجنوط معدنية مقاس 16 بوصة.
وتشمل الطرازات ذات المواصفات الأعلى بزخارف خارجية من الكروم، وجنوط مقاس 17 بوصة، وإضاءة محيطة بـ 30 لونًا، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا، ونظام كاميرا الرؤية الخلفية، ويتميز R-Line بعناصر خارجية سوداء لامعة، وجنوط رياضية مقاس 17 بوصة، ومقاعد رياضية فاخرة مع تنجيد R-Line.
وفي الختام، كما ذكرنا، يتلقى إصدار GTE جميع أنواع التحسينات الجمالية، إلى جانب نظام التحكم بالمناخ ثلاثي المناطق، وعجلة قيادة رياضية مغلفة بالجلد مع لمسات زرقاء وسوداء، ومقاعد رياضية فاخرة، والسؤال لكم الآن، ما رأيكم في الترقيات التي حصلت عليها السيارة؟
شاهد أيضاً:
جولف GTI 2025 :شاهد الصور الأولى لسيارة فولكس فاجن جولف جي تي آي 2025
