أصدرت وكالة حماية البيئة أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بـ فولكس فاجن جيتا 2022، والتي يأتي الطراز الجديد منها بمحرك أكبر قليلاً وأكثر قوة، وأيضًا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
أعلنت شركة صناعة السيارات في أغسطس أنه سيتم استبدال محرك جيتا القياسي بسعة 1.4 ليتر بمحرك سعة 1.5 لتر الموجود بـ فولكس فاجن تاوس. وهذا يعني أن السيارة السيدان تنتج 158 حصانًا وعزم دوران 249 نيوتن متر، أي 11 حصانًا إضافيًا ولا يوجد عزم دوران إضافي فوق محرك طراز 2021.
وفقًا لوكالة حماية البيئة، على الرغم من كونها أكبر وأكثر قوة، إلا أن السيدان المدمجة تتمتع أيضًا بالاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل قليلاً أيضًا. مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات، تحصل على 7.5 لتر/ 100 كم في المدينة، و5.7 لتر/ 100 كم على الطريق السريع، و 6.7 لتر/ 100 كم مجتمعة. يعد هذا تحسينًا عن طراز 2021 الذي يستهلك 8.1 لتر/ 100 كم في المدينة، و6.0 لتر/ 100 كم بالطريق السريع، و7.1 لتر / 100 كم مجتمعة.
استهلاك الوقود في جيتا 2022 لا يختلف كثيرًا بين الاتوماتيك واليدوي
وفي حالة ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات، فإن أرقام استهلاك الوقود لطراز عام 2022 ، فتأتي بـ 8.1 لتر/ 100 كم في المدينة ، و 5.4 لتر/ 100 كم على الطريق السريع ، و 6.9 لتر/ 100 كم مجتمعة. مما يعني أن أرقام استهلاك الوقود لا تختلف كثيرًا بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي.
من الغريب أن جيتا GLI تحصل أيضًا على اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود على الرغم من أن المحرك لم يتغير، على الأقل عندما يتعلق الأمر بإخراج الطاقة. يحصل الطراز عالي الأداء على 9.0 لتر/ 100 كم في المدينة، و 6.3 لتر/ 100 كم على الطريق السريع ، و 7.8 لتر/ 100 كم مجتمعة عند تجهيزه بعلبة تروس DSG بسبع سرعات وتختلف فقط مع ناقل الحركة اليدوي في استهلاك الطريق السريع والتي تبلغ 6.5 لتر / 100 كيلومتر. في عام 2021، صنفت وكالة حماية البيئة جيتا GLI بناقل الحركة DSG بمعدل يبلغ 9.8 لتر/ 100 كم في المدينة و 6.7 لتر / 100 كم علي الطريق السريع و 8.4 لتر / 100 كم مجتمعة.
كما كان الحال في العام الماضي، تستخدم جيتا الرياضية محرك EA888 رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر والذي ينتج 228 حصانًا، و 349 نيوتن متر.
شاهد أيضًا:
إلق نظرة علي فولكس فاجن جيتا 2022 GLI بتحديث خفيف ومحرك جديد