لقد دعمت فولكس فاجن طلاب التصميم الشباب لسنوات، وقد أدى التعاون الأخير إلى إنشاء طراز اختباري مستقبلي “فولكس فاجن NOA” مستوحى من 65 عامًا في الماضي، وأطلقت فولكس فاجن حملة “Think Small” الشهيرة في عام 1959 واستمرت في إحداث ثورة في الإعلان بنهجها البسيط والتركيز على الصدق.
فولكس فاجن NOA هي سيارة اختبارية مستقبلية
لقد تحدت حملة Think Small المعايير السائدة في ذلك الوقت من خلال تسليط الضوء على الحجم الصغير والعملية لسيارة فولكس فاجن بيتل، بدلاً من التباهي بالفخامة أو القوة، واليوم، ألهمت نفس الحملة أحدث أعمال مصمم شاب واعد يدعى لارس ريمان، الذي كانت أطروحته الجامعية عبارة عن مشروع مفهومي يسمى فولكس فاجن NOA، وعلى الرغم من أن المظهر بعيد كل البعد عن التشابه، فقد تقول إن NOA هو خليفة روحي لسيارة فولكس فاجن بيتل الأصلية.
إن طراز ريمان الاختباري هو سيارة مدمجة ذات مقعدين تبدو وكأنها تتضمن محركات محور العجلة ومظهرًا وشكلًا لافتًا للنظر لا يشبه أي شيء آخر موجود بالفعل على الطريق، ويتميز الهيكل الأملس والشفاف في الغالب بشعارات وأضواء مدمجة داخل سطحه الشفاف، ربما إشارة إلى التقدم القادم في تكنولوجيا المواد، ويبدو التصميم انسيابيًا بشكل لافت للنظر، مع أسطح ناعمة ومستوية وعجلات مغلقة جزئيًا.
وتتضمن الأمثلة الأخيرة شراكة بين لوسيد موتورز وأكاديمية جامعة الفنون، والتي تحدت الطلاب لإنشاء تصميمات سيارات مبتكرة تركز على الاستدامة ومفاهيم التنقل المتقدمة، كما تدير بوليستار مسابقة تصميم سنوية تشجع المشاركين على تجاوز حدود تصميم السيارات، وتعاونت لكزس مع الكلية الملكية للفنون، لتحدي الطلاب لتصميم رؤيتهم للسيارات الفاخرة المستقبلية.
مثل هذه التعاونات “فولكس فاجن NOA” تساعد الطرفين على التعلم
لقد دخلت مجموعة فولكس فاجن الأمريكية في شراكة سابقة مع كلية التصميم الصناعي بجامعة أكاديمية الفنون في عام 2021، ثم استكشفت “مفاهيم التنقل المستقبلية”، وشكل 30 طالبًا خمسة فرق لتصميم حلول مبتكرة للسفر لمسافات طويلة، مع التركيز على الاستدامة والتكنولوجيا المتقدمة، واكتسب الطلاب خبرة عملية ورؤى قيمة من محترفي الصناعة، واكتسبت فولكس فاجن وجهات نظر جديدة حول مشهد النقل المتطور.
وغالبًا ما ينتهي الأمر بالمصممين المشاركين في برامج مثل هذه إلى العثور على وظائف لدى شركات صناعة السيارات بسبب مشاريعهم المدرسية وحدها، لذلك فإن الأمر ينجح مع الجميع، ربما نرى يومًا ما لارس ريمان يعمل في العملاق الألماني، لكن فولكس فاجن لديها قضايا أكبر الآن.
وفي الختام، قال أندرياس ميندت، رئيس قسم التصميم في فولكس فاجن: “من خلال معالجة التحديات العالمية اليوم – التقدم التكنولوجي، وخدمات التنقل المتطورة، ومتطلبات السوق المتنوعة – تعيد NOA تعريف مستقبل التنقل، يدعم هذا المفهوم التصميم الشامل والمركّز على الإنسان، مما يضمن إمكانية الوصول للجميع، بغض النظر عن العمر أو الجنس أو القدرات”، و”تُظهِر أحدث رؤية تصميمية لارس كيف يمكن للأفكار المبتكرة أن تتحول إلى مفاهيم ملهمة، هنا في فولكس فاجن، نؤمن بمنح المواهب الشابة الحرية والأدوات اللازمة لتشكيل مستقبل التنقل”.
شاهد أيضاً:
شركة فيسكر حققت مبيعات شهرية أكبر في أكتوبر من فولكس فاجن!
المصدر: اضغط هنا