أكملت شركة فيات كهربة مجموعتها بالكامل مع 500X هايبرد، و تيبو Hybrid المزودين بتقنية 48 Volt Mild-hybrid لتقليل الاستهلاك والانبعاثات. تم عرض نفس المحرك لأول مرة الشهر الماضي فى بدائل E هايبرد من جيب رينيجيد.
نظام فيات الهجيني يعتمد محرك 1.5 توربيني
يشتمل الإعداد الهجين على محرك فاير فلاي رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني ينتج 128 حصان (96 كيلو واط / 130 حصانًا) وعزم دوران 240 نيوتن متر ، ومحرك كهربائي بقوة 48 فولت BSG ينتج 20 حصانًا إضافيًا (15 كيلو واط / 20 حصانًا) و 41 رطل قدم (55 نيوتن متر) من عزم الدوران. تنتقل الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات.
على الرغم من تصنيفها على أنها هجينة معتدلة بسبب تقنية 48 فولت ، يمكن أن يظل محرك الاحتراق فى هايبرد 500 X و تيبو هايبرد متوقفًا لمدة تصل إلى 47٪ من الوقت في دورة WLTP المدمجة ، وما يصل إلى 62٪ في المدينة . يمكن بدء تشغيل السيارات ، وإيقافها ، وحتى قيادتها بالطاقة الكهربائية وحدها ، مع استعادة النظام للطاقة أثناء الكبح والتباطؤ.
معدلات استهلاك جيده للطاقة مع منظومة النقل الهجينية
نتيجة لذلك ، تستهلك مجموعة نقل الحركة الهجينة 1.5 لتر 0.3 لتر / 100 كم أقل من 1.6 لتر من الديزل في الدورة الحضرية. بالإضافة إلى ذلك ، ينبعث 500X Hybrid من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 11٪ أقل من المحرك العادي 500X مع محرك البنزين سعة 1.3 لتر. من حيث الأداء ، تتسارع فيات تيبو هايبرد من 0-100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) في 9 ثوانٍ بينما تحتاج 500X Hybrid إلى 9.4 ثانية.بصريا ، الاختلاف الوحيد هو إضافة شارة Hybrid على الباب الخلفي.
تستفيد 500X Hybrid من الشعار الأمامي الجديد الذي كان جزءًا من تحديثات 2022MY لـ 500X ، بينما يتوفر طراز Tipo Hybrid أيضًا في هيكل SW كروس الذي تم الكشف عنه مؤخرًا ويجمع بين التطبيق العملي لعربة واغن مع إشارات التصميم المتقاطعة. يتوفر كلا الطرازين أيضًا فى RED الذي يتميز بتصميم خارجي Passione Red وداخلية سوداء مع لمسات حمراء وشعارات خاصة.
سيتم إنتاج فيات 500X Hybrid في ملفي ، إيطاليا ، بينما سيتم تصنيع فيات تيبو Hybrid في توفاس ، تركيا. ستبدأ شركة فيات في قبول طلبات شراء 500X Hybrid و Tipo Hybrid في وقت لاحق من هذا الشهر ، مع وصول النسخ الأولى إلى الوكلاء الأوروبيين في أبريل. اعتبارًا من عام 2023 ، ستكشف فيات النقاب عن طراز كهربائي جديد كل عام ، بهدف تقديم نطاق كهربائي بالكامل من عام 2027.
