واحدة من أكثر سيارات فيات شهرة، 500 الأصلية -المعروفة باسم توبولينو- عادت بلمسة كهربائية، ففيات توبولينو، هي دراجة رباعية العجلات كهربائية بالكامل تستند إلى سيتروين آمي وتمثل خطوة أخرى في مسار العلامة التجارية الإيطالية نحو الكهربة، وتستهدف فيات توبولينو العملاء الشباب وعشاق المدينة، وهي رابع سيارة تعمل بالبطاريات تعمل بالكهرباء بعد 500 الجديدة وإي دوبلو وإي أولايسي.
مواصفات فريدة تنطلق بها فيات توبولينو الكهربائية الصغيرة
يعيد توبولينو اسمًا مهد الطريق للتنقل الحضري، من إنتاج شركة فيات من عام 1936 إلى عام 1955، كانت سيارة فيات 500 – المعروفة أيضًا باسم توبولينو – حلاً مثاليًا لشوارع المدينة المزدحمة والضيقة في أوروبا.
ووفقًا لشركة فيات، فإن سيارة توبولينو الجديدة تجسد تمامًا روح دولتشي فيتا والروح الإيطالية، من الواضح أنها تبدو مثل سيارة فيات، على الأقل عند رؤيتها من الأمام – أصدرت شركة صناعة السيارات صورة واحدة فقط من سيارتها الكهربائية الجديدة، لكن يكفي أن ندرك أننا نتعامل بالفعل مع سيتروين آمي مقنعة.
ومقارنة بسيارتي سيتروين آمي و أوبل روكس إلكتريك – وهي نفسها آمي تم تجديدها – تتميز فيات توبولينو بتغييرات كبيرة في التصميم في المقدمة، وإنها تتبنى واجهة سلسة خاصة بالعلامة التجارية مع مصباحين رئيسيين دائريين واثنين من إشارات الانعطاف الصغيرة الموضوعة أسفلها مباشرة – في آمي وروكس إلكتريك، وتوجد إشارات الانعطاف أسفل الزجاج الأمامي مباشرة.
وبشكل عام، تتمتع فيات توبولينو بوجه أكثر ودية من أشقائها من ستيلانتيس، وتذكر بوضوح بسيارة فيات New 500 الأكبر، ويتم عرض توبولينو بدون أبواب في هذه الصورة، وهذا على الأرجح لأن ما نراه هنا هو نوع من عربات التي تجرها الدواب على الشاطئ تشبه سيتروين ماي آمي بجي، إلى جانب عدم وجود أبواب، تتميز السيارة الكهربائية الصغيرة أيضًا بسقف قماشي قابل للطي، وهو ارتداد إلى توبولينو الأصلي.
ولم تكشف شركة فيات عن المزيد من صور توبولينو، ولكن من المرجح أن تتميز النهاية الخلفية بمعاملة تصميم مماثلة مثل المقدمة، بينما يجب أن يكون التصميم الداخلي متطابقًا إلى حد كبير مع آمي، ومن المحتمل أن تكون مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل هي نفسها مع آمي، والتي يتم تشغيلها بواسطة بطارية 5.5 كيلو واط ساعة تغذي الطاقة لمحرك 8 حصان (6 كيلو واط)، يبلغ مدى سيتروين آمي 75 كيلومترًا/سا في دورة اختبار الدراجات النارية العالمية (WMTC) وتقتصر سرعتها القصوى على 45 كم / ساعة.
وفي الختام، وفقًا للوائح الأوروبية، يمكن قيادة الدراجات الرباعية مع أو بدون ترخيص من قبل أي شخص يزيد عمره عن 16 عامًا.
