كشفت شركة سيارات توسكانية تدعى Real Italian Cars للتو عن أحدث سياراتها الإيطالية الأصلية، وتحديداً نسخة مُعاد ترميمها من السيارة الكلاسيكية فيات 500 مع لمسة خاصة، وتقوم الشركة بتثبيت محرك كهربائي وحزمة بطارية في هذه السيارة الأيقونية، وتحويلها إلى سيارة يجب أن تكون أسرع وأكثر قابلية للاستخدام من السيارة الأصلية مع كونها أكثر هدوءًا ودقة.
وإذا لم تكن السيارة 500 القياسية إيطالية بما يكفي بالنسبة لك، فلدى الشركة خيار آخر، حيث ستعمل على إضفاء طابع كهربائي على سيارة فيات جولي، وهي سيارة بدون سقف، وبدون أبواب، وأثاث من الخيزران بدلاً من المقاعد القماشية.
شركة أسسها ثلاثة من عشاق فيات 500
تأسست شركة Real Italian Cars على يد ثلاثة رجال من المعجبين الكبار بسيارة فيات 500، وهم ماتيا سائق رالي ورئيس قسم القيادة الإيطالية في الشركة، وأنتوني هو رئيس قسم المرح الإيطالي الذي يعمل في الفورمولا 1، وأميديو هو فنان يرأس قسم الطراز الإيطالي.
حسنًا، إن عناوين الوظائف جذابة، ولكن ماذا عن السيارات؟ بدأ الثلاثي العام الماضي في بناء سيارات فيات 500 القديمة التي أعيد ترميمها بعناية، ويزعمون أنهم يعرفون “بالضبط أين يجدون أفضلها”، ثم يعيدونها إلى حالتها الجديدة أو حتى أفضل من الجديدة، وبطريقة ما، يفعلون ذلك بأسعار تبدأ من أقل من 20 ألف دولار (75 ألف ريال).
وإن أحدث مشاريعهم هي إضافة محركات كهربائية إلى هذه النماذج الكلاسيكية، ويقول الفريق إن التطوير حدث “بمشاركة باحثين من إحدى أكثر الجامعات المرموقة في أوروبا”، على الرغم من عدم وضوح اسم المدرسة التي تم استخدامها.
كما أن المعلومات حول نظام الطاقة نفسه غامضة، تقول شركة Real Italian Cars إنها حصلت على محركاتها من “نظام نقل حركة ياباني مجرب وموثوق به”، يولد المحرك 42 حصانًا، وبينما لا يبدو هذا كثيرًا، فإن سيارة 500 التي تعمل بالبنزين الحقيقي بها أسطوانتان سعة 479 سم مكعب تنتج ما لا يقل عن 13 حصانًا.
بالمقارنة مع محرك البنزين هذا، فإن هذه السيارة عبارة عن سفينة صاروخية، يستغرق الأمر حوالي ست ثوانٍ للانتقال من 0 إلى 80 كلم في الساعة، وتقتصر سرعتها القصوى على 110 كلم في الساعة، يبلغ وزن السيارة 500 القياسية أقل من 500 كيلوجرام، لذا فإن إضافة 450 كجم أخرى من البطارية يعني أنها لا تزال سيارة خفيفة الوزن بشكل استثنائي.
مدى أكبر من السيارة فيات 500e الأصلية
يساعد حجمها الصغير أيضًا في زيادة المدى، تقول الشركة إن السيارة الكهربائية فيات ستقطع حوالي 250 كلم بشحنة واحدة، وهذا في الواقع ضعف ما يمكن لسيارة فيات 500e الأصلية، التي تم إطلاقها في عام 2013، أن تقطعه، ولا تزال تتفوق على أحدث سيارة 500e.
ولقد أضافوا الكثير من الوزن والقوة، وهذا يعني أن هناك تغييرات أخرى تحتها، تقول شركة Real Italian Cars إنها قامت بترقية الفرامل ونظام التعليق، كما استخدمت نظام القيادة الجديد للسماح بصندوق خلفي حيث يعيش المحرك، فوق مساحة الأمتعة القديمة في المقدمة.
وتقوم شركة Real Italian Cars بتثبيت تصميمات داخلية جديدة في سيارات 500 المجددة التي تقوم بترميمها، ويمكن تخصيص هذه التصميمات حسب رغبة المالك، ولكن الهدف هو المزيد من الراحة والفخامة.
وفي الختام، هذه السيارات الكهربائية ليست رخيصة مثل السيارات التي تعمل بالبنزين من شركة Real Italian Cars، تبدأ أسعار سيارة فيات 500 من 35,000 يورو (141,400 ريال)، بينما تبدأ أسعار سيارة Jolly الأصعب العثور عليها من 50,000 يورو (202,000 ريال)، ويمكن شحنها إلى أي مكان في العالم، وتأتي السيارات بضمان لمدة ثلاث سنوات.
شاهد أيضاً:
فيات 500 الجديدة لا أحد يشتريها في أمريكا!
فيات توقف انتاج 500 e الكهربائية بسبب ضعف المبيعات
المصدر: اضغط هنا
