على الرغم من الإنطباع السىء الذي تكون لدى البعض بخصوص تقنية القيادة الآلية شبه المستقلة من تيسلا، وذلك بسبب بعض المشكلات (والتي كانت متوقعة) التي تستمر في الظهور مع تقدم تلك التقنية. ولكن على الصعيد الاخر، فإننا نراهن على أن عدد الأرواح التي تنقذها أنظمة السلامة هذه مضاعف مقارنة بالعدد القليل من الوفيات و / أو الحوادث / الإصابات الخطيرة الذي تسببها.
إننا نعتقد إنه الوقت المناسب لشركات السيارات للتقدم في هذا النوع من التقنيات، والطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي الابتكار، بغض النظر عن الصعوبات والعوائق التي قد تواجههم. فإنه من الطبيعي ان تظهر مشاكل كثيرة، ومحتمل ان تكون كبيرة، أثناء التقدم في هذا الأمر، ووجود العديد من المخاوف والمشكلات هو أمر طبيعي للغاية.
السبب وراء هذا كله هو أهمية الحفاظ على حياة الإنسان، فالسائق يمكن ان يتخذ قرار خاطئ يعرضه هو والآخرين للخطر (حتى وإن كان عن غير قصد)، بالإضافة احتمالية وجود السائقين في حالة سكر، أوالسائقين نائمين، أوالسائقين من الشباب الطائش.
وفقاً لمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، فإن تقنية تجنب الاصطدام الأمامية من تيسلا تحصل على أعلى تصنيف للأمان. بالإضافة إلى ان الكونغرس كاريت الألماني كافأ تيسلا بسبب تقنية Navigate التي تدعم السائق الآلي، كما حصلت تلك التقنية على جائزة الابتكار Connected Car Innovation (CCI).
وعلى الرغم من ان معظم وسائل الإعلام ترفض تغطية تلك الإنجازات، وفي المقابل تركز على سلبيات الشركة، فقد نشر أحد مستخدمي موقع يوتيوب فيديو رائع تحت عنوان”Tesla Car Crash Avoidance Super Cut”. في الأساس ، هو عبارة عن مجموعة من “مقاطع الفيديو المسجلة” لتقنية السيارة.
ونحن ننتظر منك رائك، عزيزي القارئ، فيما يخص تلك التقنية، شاركنا تجربتك واخبرنا هل سبق أنقذتك تقنية القيادة الآلية شبه المستقلة من تيسلا أو أيً من أنظمة الأمان الخاصة بالشركة؟
