من الغريب أن نعتقد أننا نعيش في عصر تصنع فيه فيراري سيارات الدفع الرباعي وتحديداً فيراري بوروسانجوي، وسيكون الأمر أكثر وحشية لو كانت وحدها في السوق، لكنها كانت في الواقع واحدة من آخر العلامات التجارية ذات الأداء الفاخر التي قدمت مثل هذا النموذج.
مقارنة بين فيراري بوروسانجوي ولامبورجيني أوروس المتنافستين
فعلت فيراري الشيء الصحيح في سيارات الدفع الرباعي، مع محرك V12 كبير وهيكل أنيق، ولكن هل هذا يكفي للمطالبة بالتاج كأسرع سيارة دفع رباعي في سباق ربع ميل؟ يبدأ مقطع فيديو جديد من Carwow مهمة اكتشاف ذلك من خلال مواجهته مع لامبورجيني أوروس.
وينتج محرك فيراري V12 سعة 6.5 لترًا ذو التنفس الطبيعي 725 حصانًا و715 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتحتوي أوروس على محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر ينتج 666 حصانًا، أي أقل من فيراري، لكنه يتمتع بعزم دوران أكبر – 849 نيوتن.نتر، وتتمتع لامبورجيني بالدفع الرباعي، وتمامًا مثل فيراري، وهي سيارة أثقل قليلاً من فيراري: 2,133 كجم مقابل 2,016 كجم.
كيف انتهت السباقات بين فيراري بوروسانجوي ولامبورجيني أوروس
كشفت سباقات التسارع لمسافة ربع ميل أن سيارتي الدفع الرباعي متطابقتان بشكل متساوٍ على الرغم من الاختلافات بينهما، غالبًا ما كانت بداية أوروس أفضل، لكن بوروسانجوي كانت تتراجع عند خط النهاية، مما يجعل بعض التشطيبات قريبة، وفازت فيراري باثنين من السباقات الثلاثة، لكن كل منهما أكمل ربع الميل في نفس 11.9 ثانية.
وعانت سيارة فيراري في السباق الأول مع ناقل الحركة في الوضع الأوتوماتيكي، ظهرت سيارة بوروسانجوي في السباقات المتبقية عندما تمكن السائق من تغيير التروس يدويًا، وتحقيق انتصارات سهلة في الجولات المتبقية على المسار.
وفي الختام، فيراري ليست حريصة على تعزيز مبيعاتها بسيارات الدفع الرباعي، إنها تقصر إنتاج بوروسانجوي عمدًا على 20 بالمائة فقط من إنتاجها السنوي، مما يحافظ على النموذج حصريًا ومكلفًا دون السماح له بالسيطرة على المبيعات أو إضعاف هويته، حققت لامبورجيني عام مبيعات قياسي في 2023، بقيادة سيارة أوروس التي استحوذت على غالبية مبيعات السيارة.
شاهد أيضاً:
إنجلر دراجة خارقة بمحرك V12 تتفوق على فيراري ولمبورغيني
المصدر: اضغط هنا