اعتاد عشاق الفيراري أن الشركة الإيطالية الشهيرة تمنح المحرك V12 لأقوى سياراتها ، ولكن على غير العادة دفعت فيراري بمحرك V6 لسيارتها الجديدة F80 – ماذا حدث ، ولماذا لجأت فيراري إلى خيار الست أسطوانات ؟ وعلى ماذا تراهن ؟ .
فيراري F80 بمحرك 6 أسطوانات
سيارة F80 الجديدة ، التي تحتوي على ست أسطوانات فقط. وكما يمكنك أن تتخيل، فإن FERRARI تدافع بالفعل عن قرارها بتقليص عدد الأسطوانات إلى النصف.
صرح مدير التسويق والتجارة إنريكو جالييرا لمجلة أوتو إكسبريس أن محرك V-12 كان ضمن الخيارات المطروحة، ولكن محرك V-6 أثبت أنه خيار أفضل: “لقد تساءلنا عما إذا كنا سنستخدم المحرك الأكثر شهرة محرك – V-12- أو المحرك الأعلى أداءً – محرك V-6 ، وقررنا اختيار المحرك الأعلى أداءً. وهذا شيء اعتدنا على فعله دائمًا مع سياراتنا الخارقة، وهو استخدام الخيار الأعلى أداءً المتاح في ذلك الوقت”.
تراجع فيراري عن تصريحات سابقة
تناقض هذا التصريح مع ما قاله كبير مسؤولي التصميم فلافيو مانزوني في نهاية العام الماضي عندما دافع عن قرار استخدام محرك V-12 يعمل بسحب الهواء الطبيعي لخليفة 812 Superfast ” . قد يجعل محرك V-8 التوربيني السيارة أفضل من حيث الأداء. ولكن من وجهة نظر عاطفية فإن V12، هو أفضل ما يمكنك الحصول عليه”.
محرك فيراري القادم هجين V6
بصرف النظر عن تخطي محرك V-12 الكبير القديم، استبعدت FERRARI أيضًا محركًا هجينًا أو مجموعة نقل حركة كهربائية بالكامل بعد أن خلصت إلى أن محرك V-6 الهجين هو “أفضل حل تقني”. يخبرنا هذا أن أول سيارة كهربائية للشركة قادمة في عام 2025 لن تكون سيارة خارقة. لقد تم رصدها مؤخرًا كسيارة اختبار بهيكل Maserati Levante معدل، لذلك من المحتمل أن تكون سيارة أكثر عملية، كاملة بصوت محرك V-8 مزيف .
الاقبال التقليدي على فيراري V12
إن الاستغناء عن ست أسطوانات ليس مشكلة حقيقية، مع الأخذ في الاعتبار أن هذا لم يردع المشترين عن الوقوف في طوابير لشراء ال FERRARI ذات المحركات العملاقة . لقد تم بيع جميع سيارات 799 F80 بالفعل قبل وقت طويل من العرض العالمي الأول على الرغم من السعر الباهظ الذي بلغ 3.6 مليون يورو ( 17.6 مليون ريال سعودي ) . هذا ما يريده أصحاب الميزانيات المفتحة من أجل سيارة بمحرك V12 إلى جانب نماذج أخرى محدودة الإنتاج قد تأتي لسلسلة Icona بعد Monza SP1/SP2 ودايتونا . SP3
تصميم فيراري F80 الجديد
قبل أن نتحدث عن السرعة والقوة، نحتاج إلى الحديث عن التصميم. ففي النهاية، نصف الهدف من امتلاك سيارة فيراري هو التباهي بها، لذا فإن السيارة الرائدة الجديدة F80 تحتاج إلى عامل الإبهار. إنها لا تتمتع بنفس القيمة الصادمة التي كانت تتمتع بها LaFerrari عندما تم إطلاقها في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وربما بفضل المليارديرات الذين لا يريدون أن تتفوق هذه السيارة على سياراتهم الخارقة المصممة خصيصًا مثل SP8 Roadster.
مقدمة F80 العاصفة
الشريط الأسود الذي يمتد عبر مقدمة السيارة يشبه إلى حد كبير الشريط الموجود في سيارة GT ذات الاسطوانات الـ12 ، والمصابيح الأمامية المربعة تشبه المصابيح الموجودة في تلك السيارة أيضًا. الأنف ليس مدببًا أو دراميًا مثل LaFerrari أو Enzo التي سبقتها. وتتشابه القصة أيضًا على الجانب، حيث تبدو الصورة الظلية للسيارة هادئة للغاية بالنسبة لسيارة خارقة. كما أن السقف أقل ارتفاعًا بخمسة سنتيمترات كاملة من سقف سيارة لافيراري، وتبدو العجلات المعدنية المتداخلة رائعة أيضًا. ويبلغ قياسها 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف.
مقصورة FERRARI F80 الجديدة
تتميز المقصورة الداخلية بغرابة غير عادية بفضل الهيكل الكربوني الجديد الضيق. فبينما تكون المقاعد في طراز W1 ثابتة في مكانها، فإن طراز FERRARI يحتوي على مقعد سائق قابل للتعديل ومقعد ثابت للراكب يتم دفعه إلى أحد الجانبين وتثبيته إلى الخلف. يتيح هذا للسائق أن يتم دفعه أكثر نحو مركز السيارة، مما يمنحه رؤية أفضل للخارج. إنه تصميم مشابه لذلك الذي تحصل عليه في سيارة السباق 499P.
أما بقية المقصورة فهي أكثر فخامة من سيارات سباق التحمل، على الرغم من وجود الكثير من اللمسات التصميمية المأخوذة مباشرة من سباقات لومان – مثل عجلة القيادة المربعة. كما تتميز بمقابض وأقراص مادية بدلاً من تلك التي تعمل باللمس، والتي يسهل استخدامها على المضمار أثناء ارتداء قفازات القيادة التي تحمل علامة FERRARI التجارية.
بعد فيراري وماكلارين – بورشه في الطريق
الآن بعد أن تم إطلاق FERRARI F80 وماكلارين W1 ، فإن الكثير من عشاق السيارات الخارقة بانتظارالكشف عن ثالث الخيول الجامحة من بورشه هذه المرة . قد لا تحتوي سيارة بورش 918 سبايدر على محرك احتراق على الإطلاق نظرًا لأن مفهوم Mission X كان كهربائيًا بالكامل. في فبراير، قال الرئيس التنفيذي لشركة بورش أوليفر بلوم إن القرار بشأن بناء السيارة سيتم اتخاذه هذا العام.
FERRARI F80 الجديدة: كم سيبلغ سعرها؟
ستصنع FERRARI 799 سيارة فقط من F80 ، وتبلغ تكلفة الواحدة منها ما يعادل 3 ملايين جنيه إسترليني ( 14.7 مليون ريال سعودي ). وقد بيعت جميعها بالفعل.
