تستعد فيراري لاقتحام سباقات التحمل لأول مرة منذ 50 عاماً مع سيارة فيراري 499P الجديدة، والتي من المقرر أن تنافس في بطولة العالم للتحمل في العام المقبل في فئة لومان هايبركار.
تفاصيل هامة عن مشاركة فيراري في سباقات التحمل
ستظهر السيارة لأول مرة في المنافسة في سباق الألف ميل من سيبرينغ في مارس 2023، وتتميز بتصميم أنيق وهادف تم عرضه بالفعل باللونين الأحمر والأصفر.
لقد عمل مصممو فيراري على مقدمة السيارة بإعطائها مصابيح أمامية رقيقة ليد ومشتت هواء واضح من ألياف الكربون، وفتحات كبيرة في هيكل السيارة فوق الإطارات الأمامية، بينما تظهر أيضاً مقصورة مألوفة رأيناها في النموذج الأولي، مع هيكل جانبي سلس وبسيط، كما نلاحظ زعنفة القرش التي تعزز الديناميكية الهوائية والجناح الشاهق.
طورت شركة صناعة السيارات الإيطالية الهيكل بشكل خاص لـ 499P، وبالنظر لأنها ستنافس في فئة LMH بدلاً من فئة LMDh، حيث يجب على المنافسين استخدام هيكل إما من Multimatic أو Dallara أو Oreca أو Ligier.
تعمل السيارة بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر يتشارك في هندسته مع تصميم سيارة السباق 296 جي تي 3، ولكن تم إعادة تصميمها بالكامل، مما يضمن أنه أخف وزناً ويُمكن أن يكون بمثابة قطعة حاملة لهيكل السيارة، وتتميز أيضاً ببطارية 900 فولت تقود محرك كهربائي، كما تمتلك نظام استعادة الطاقة الذي يعيد شحن البطارية أثناء التباطؤ والكبح، وتحصل السيارة على قوة إجمالية تبلغ 680 حصان.
وفي الختام، انهت بوجاتي 12 ألف كلم من الاختبارات في 499P، وسيتم اعتمادها قبل نهاية العام، وستشمل مشاركاتها بطولة العالم للتحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات العام المقبل، وهو سباق لومان 24 ساعة.
شاهد أيضاً:
أساطير فيراري بمهرجان كافالينو 32
سيارة فيراري 330 جي تي سي الكلاسيكية هذه استغرقت 3 سنوات لترميمها
