الحكاية عن سيارة تحمل أشهر وأقوى علامات السيارات في العالم ، مجرد أن نذكر اسم فيراري سيعني ذلك القوة والاثارة ، والسباقات والجوائز والحصان الجامح الذي يميز العلامة الايطالية ، وسنتحدث عن سيارة فيراري 296 التي ظهرت عام 2021 ، واختيار هذا الموديل بالتحديد لنتكلم عنه ، بسبب أن فيراري 296 تعتبر أول سيارة بتاريخ فيراري تعمل بمحرك ست سلندر من سبعينيات القرن الماضي ، وهنا غيرت السيارة 296 استراتيجية شركة فيراري ، وكانت نقطة تحول في تاريخ الشركة الإيطالية .
فيراري 296 في حكاية خفيفة و سريعة
قبل التحدث عن سيارة فيراري 296 وتاريخها ، سنذكر سريعاً أن شركة فيراري تأسست في إيطاليا عام 1947 ، لكن البداية الحقيقية كانت عندما دشن سائق السباقات الشهير إنزو فيراري قسم سكوديريا فيراري ، هذا القسم كان المسؤول عن سباقات السيارات بشركة ألفاروميو عام 1929 ، ترك المهندس انزو فيراري العمل في ألفاروميو في عام 1939 شرط عدم إستخدامه اسم فيراري في السباقات أو سيارات السباق لمدة 4 سنوات ، هذا الشرط كان تنفيذاً لحكم قضائي مرتبط بعقد مع الفاروميو .
بعد أيام من خروجه من ألفاروميو اسس انزو فيراري شركة اوتو افيو كوستروزيوني Auto Avio Costruzioni التي كان نشاطها الرئيسي تزويد المتسابقين بقطع غيار السيارات ، وكان مقر الشركة في منشآت فيراري سكوديريا القديمة في مدينة مودينا الإيطالية ، وفي عام 1943 انتقل مصنع فيراري إلى مدينة مارانيللو الإيطالية والذي لازال موجود فيها حتى الآن ، وصنعت فيراري أول سيارة مخصصة للطرقات العادية بمصنعها في مدينة مودينا الايطالية عام 1947 وهي السيارة 125 S
منذ البداية كان واضح اهتمام شركة فيراري بالمحركات القوية في سياراتها ، وهذه من أسباب إعتمادها على محركات 12 سلندر التى تقدم أداء يتماشى مع أهداف الشركة الإيطالية الوليدة ، وأصبحت من أعرق وأهم شركات السيارات بعد ذلك ، ولم تكتفي فيراري بمحرك V12 ، لأنها قدمت محرك ثمانية سلندر بأداء عالي ، وواصلت فيراري عملية تنويع المحركات وقدمت محرك V6 على السيارة 206 جي تي ، والتي طورته شركة دينو التابعة لشركة فيراري عام 1968 ، ولكن محرك الستة سلندر تم الاستغناء عنه مع آخر طراز من هذه السيارة في العام 1976 ، ومن هذا التاريخ لم تصنع فيراري سيارات بمحرك 6 سلندرات إلا قبل عامين مع الطراز 296 .
سيارات فيراري كما نعلم بشكل عام تعني القوة والاثارة ، ومن هنا كانت دهشة الكثير من محبي السيارات السريعة ، بأنه كيف لفيراري أن تضع في سيارة من سياراتها محرك ست اسطوانات ، ولكي نوضح سبب اختيار فيراري لمحركات الست اسطوانات ، كان اولاً محدد بهدف زيادة المبيعات ، ولكي تحقق هذا الهدف كان يجب تخفيض التكاليف لوضع سيارتها الجديدة في متناول كثير من عشاق الماركة الايطالية ، ومن هنا كان قرار تصنيع سيارة 296 بمحرك 6 اسطوانات .
سبب ثاني يشجع الشركة على اتخاذ هذا القرار ، إن الشركة صنعت فالسابق محرك بست أسطوانات على الطراز 206 جي تي الذي ظهر في السبعينيات ، وطبعا كان نتيجة الاستراتيجية الجديدة للشركة هو الكشف عن الطراز الجديد فيراري 296 في عام 2021 ، وكان الجديد في الطراز 296 أنه جا بنظام هجين مايعني انه هايبرد ، وتعمل بمحرك V6 ويعتبر للمرة الأولى منذ السبعينيات ، مع محرك وسطي مع قابس هجين وبدفع خلفي وبالطبع السيارة بمقعدين .
نظام Plug-In Hybrid اعتمدته فيراري لتواكب التحول العالمي باتجاه المحركات الصديقة للبيئة ، والتي تخفض انبعاثات الكربون قبل التحول المأمول للسيارات الكهربائية بالكامل وبانبعاثات صفر في المئة ، وهذا ماكان وراء تبني فيراري لفكرة المحرك الوسطي مع قابس الهجين .
وبعد استعراض تاريخ نشأة وتطور شركة فيراري ، نبدأ في قراءة الفصل الجديد من تاريخ العلامة الايطالية الأشهر والأقوى، والحكاية مع سيارة فيراري 296 التي تم الكشف عنها عام 2021 ، وتعتبر مفهوم جديد لسيارات فيراري الرياضية عالية الأداء ، رغم إنها قدمت محرك أصغر من بقية محركات الـ 8 و الـ 12 سلندر ، لكن تأتي هندسة شركة فيراري الخارقة والمتخصصة في إنتاج سيارات السباق والسيارات الرياضية عالية الأداء ، وتعطي القوة للسيارة الجديده 296 وهي قوتين هجينة الأولى من محركها الست اسطوانات 663 حصان ، ومن المحرك الهجين الكهربائي 165 حصان ، وهذا إنجاز كبير يسجل لشركة فيراري .
تصميم فيراري 296 تم على يد المصمم الايطالي فلافيو مانزوني Flavio Manzoni والذي كان يعمل سابقاً مع شركة لانسيا ، وقبل لانسيا كان مصمم في مجموعة فولكس فاجن الألمانية ، واستمر فيها حتى عام 2009 ، وفي العام 2010 انتقل فلافيو مانزوني لشركة فيراري ، واليوم هو نائب رئيس التصاميم في الشركة ، وكان له اسهامات مهمة في تصميم كثير من سيارات فيراري اليوم ، أبرزها فيراري F12 وفيراري لا فيراري .
فيراري 296 مثل باقي طرازات الشركة ، رياضية وأنيقة وجذابة جدا ، وتتوفر بفئتين GTB وهي الطراز الكوبيه ، والطراز الكشف GTS، وفنياً تم تعديل غرفة المحرك الوسطية بزاوية 120 درجة مع المحرك الجديد الستة سلندرعلى شكل الحرفV ليوفر مساحة افضل لشاحني التوربو ، وكما ذكرنا يتوفر للسيارة أيضاً محرك كهربائي يأتي بين المحرك الاساسي الـ ICE وناقل الحركة .
بالنسبة لتفاصيل مجموعة ناقل الحركة في فيراري 296 ، القوة الدافعة تاتي من المحرك الـ V6 سعة 3 لترات بشاحنين توربو ، يولد قوة تصل 663 حصان عند 8,000 دورة في الدقيقة وباضافة 165 حصان من المحرك الكهربائي ستكون القوة الاجمالية 828 حصان ، بالنسبة لناقل الحركة آلي 8 سرعات مزدوج الكلتشات ، وسعه خزان الوقود 65 ليتر.
المحرك الكهربائي كان اضافة نظيفة لرفع القوة بطاقة فولتية 7.45 كيلوواط ، ويحقق مدى سير بدون الوقود في حدود 25 كلم فقط ، أما أرقام أداء السيارة ، فإنها تنطلق من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2.9 ثانية ، ومن صفر إلى سرعة 200 كلم في الساعة خلال 7.3 ثوان ، والسرعة القصوى للسيارة تبلغ 330 كلم / الساعة .
وأخيراً سوف نقول أن فيراري 296 أصبحت الآن متوفرة في أسواقنا عن طريق وكيل سيارات فيراري في المملكة العربية السعودية شركة فاست أوتو تكنيك ، التي حصلت على وكالة سيارات فيراري منذ عام 1998 ، ويعتبر من أهم وكلاء شركة فيراري في المنطقة ، وحصلت شركة فاست أوتو تكنيك على جائزة أفضل تجربة خدمة في الشرق الأوسط من فيراري ، وهذا يعود لإلتزامها الكبير بالجودة والتميّز في خدمة عملائها .
هذي كانت حكاية فيراري 296 السيارة الخارقة والعصرية ، إحدى سيارات فيراري التي تحمل حصان له تاريخ بلا نهايات ، مواصل دائماً للبطولات .
شاهد أيضاً
شاهد.. فيراري إنزو 2003 لازالت بتغليف المصنع
