في حين أن الكهرباء قد تضيف المزيد من القوة إلى سيارة فيراري F8 ، إلا أن هذا النموذج يفخر بأنه آخر محرك V8 خلفي غير هجين للعلامة التجارية. ولكن بالنسبة لأولئك الذين قد يرغبون في الحصول على المزيد من السيارة الخارقة، فإن وكالة السيارات الفاخرة FLC Luxury Cars of the World تقدم سيارة فيراري F8 Spider معدلة بقوة تصل إلى 900 حصان.
القوة الإضافية لفيراري F8
كمرجع، يولد الطراز القياسي قوة 710 حصانًا و567 رطلًا قدمًا من عزم الدوران من محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.9 لتر. عند إجراء الحسابات، فإن السيارة الخارقة المعروضة للبيع توفر 190 حصانًا إضافيًا. على الرغم من عدم وجود مساعدة من المحركات الكهربائية، فإن سيارة F8 المعدلة تقترب من محرك V8 الهجين بقوة 986 حصانًا في سيارة فيراري SF90 .
لسوء الحظ، لم يكشف الوكيل الذي يتخذ من فلوريدا مقراً له عن موالف سيارة F8 بقوة 900 حصان. كان لدى شركة منسوري للتعديلات ترقية مماثلة لFERRAR ، لكن الموالف الألماني تمكن فقط من إنتاج 880 حصانًا و722 رطلًا من عزم الدوران.
فيراري F8 Spider بمجموعة ألياف الكربون
تم تحسين المظهر والأداء العام لسيارة F8 Spider باستخدام مجموعة كاملة من ألياف الكربون، مقدمة من 1016 Industries، وهي شركة موالف أخرى مقرها فلوريدا متخصصة في الطرازات الغريبة ، مثل ماكلارين 600 LT . ولم تتم مشاركة الرقم الدقيق لتخفيض الوزن، لكن استخدام المواد المركبة خفيفة الوزن من شأنه أن يحسن التسارع والتحكم.
التصميم الخارجي لفيراري F8
من الناحية الخارجية، تم تشطيب F8 باللون Giallo Modena (الأصفر) مع حماية كاملة بغشاء Satin PPF. ويتناقض اللون الساطع مع ألياف الكربون من الأمام إلى الخلف. وهي مزودة أيضًا بعجلات سوداء اللون مع ملاقط صفراء. ويستمر نظام الألوان في الداخل حيث تتميز المقصورة بلمسات نيرو (أسود) وجيالو، إلى جانب الكثير من إضافات ألياف الكربون.
يتم تشجيع المشترين المحتملين على إرسال رسالة مباشرة إلى FLC Luxury Cars of the World على Instagram للاستفسارات. وبالنظر إلى حزمة الترقية الكبيرة، يجب أن يكون السعر أعلى بكثير من سعر التجزئة المقترح لسيارة FERRARI F8 سبايدر بما يزيد قليلاً عن 320 ألف دولار. ومع ذلك، توقفت فيراري بالفعل عن قبول طلبات شراء F8
فيراري F8 2024
تعتبر سيارة FERRAR F8 2024 نموذجًا جديدًا نسبيًا ذو نسب طويل ومثير للإعجاب. أعيد تصميم سيارة F8 من قلب سيارة فيراري 488 ، التي تطورت هي الأخرى من 458 ، وهي تمزج أفضل الأجزاء من شجرة عائلتها مع الأجهزة المحدثة والتصميم والديناميكا الهوائية. يوجد في وسط هذه الخارقة محرك V-8 مزدوج التوربو بقوة 710 حصانًا وسعة 3.9 لترًا من 488 بيستا، بينما تم تحسين كل الجوانب الأخرى تقريبًا لأداء واجبها بمستوى أعلى.
لم تتغير كثيرًا منذ وصولها عام 2020، و لا يزال تصميم المحرك الوسطي والدفع الخلفي يوفر الأحاسيس الملموسة والأثيرية المتأصلة في التصميم، حيث يسحب محرك V-8 إلى الخط الأحمر مع تخلي مجيد، في حين أن التوجيه صفر في القمم بدقة طائرة مقاتلة في حين أن مكابح السيراميك الكربوني هم على أهبة الاستعداد لإيقاف السرعة من خلال حركة الدواسة القريبة من التلغراف.
يعمل البرنامج المتطور على تحسين مدخلات السائق لاستخراج أقصى قدر من الخبرة العميقة، حتى يسمح بالانجرافات السريعة والسلسة. نظرًا لأنها سيارة فيراري، يمكن للمشترين تحديدها بأي طريقة يريدونها تقريبًا، ولكن سيتم تصنيع جميع طرازات 2024 على شكل سبايدر قابلة للتحويل؛ أصبحت سيارة Tributo كوبيه الآن تاريخًا.
مقصورة فيراري F8 2024
المؤكد ان أداء F8 وأسلوبها هما الأولويتان ، ومع ذلك، فقد ولت الأيام التي كان المتحمسون ينطوون فيها عن طيب خاطر على المردود المحسوس والمادي فقط لتجربة الإثارة التي توفرها السيارة الخارقة. وتحقيقًا لهذه الغاية، توفر سيارة F8 Spider أماكن إقامة ممتعة ومريحة نسبيًا لشخصين. تساعد الخياطة المتباينة وإشارات التصميم الرياضي على منح المقصورة الداخلية مظهرًا جماليًا مستوحى من الأداء يتطابق مع الصفائح المعدنية للسيارة
. هناك نقص متوقع في حجرات التخزين العشوائية مقارنة بسيارة السيدان الرياضية التقليدية، ولكن هذا جزء من الصفقة؛ مثل معظم الطرازات الغريبة، تتميز سيارة F8 أيضًا بأنها منخفضة جدًا في مساحة الشحن ويتم إعاقة الرؤية من الخلف بواسطة فتحات النافذة الخلفية.