تستعد شركة فيسكر الأمريكية تحت قيادة المصمم ورئيس الشركة هينريك فيسكر لاطلاق سيارة كهربائية في 2023 خلافا لما كان متوقعا من اطلاقها لنموذج فيسكر OCEAN من قبل ، ومن المقرر أن تصل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية فيسكر أوشن إلى السوق في نهاية عام 2022 ويمكن بناؤها في ماجنا-شتاير في غراتس. . يريد المصمم ورئيس الشركة الناشئة أن يكون مشروعه القادم للسيارة الكهربائية جاهزًا ، والذي لا يزال يُطلق عليه حاليًا اسم “الكمثرى Pear والاسم اختصار إلى “ثورة السيارات الكهربائية الشخصية”. أما المشروع الكبير الذي تتحمس له فيسكر فهو مشروع ” الكمثري ” أو السياره المحايده مناخيا والذي ستنجزه بالتعاون مع شركة تايوانية متخصصة بالهواتف المحموله .
سيارات كهربائية رخيصة لمنافسة المركبات الفاخرة
وقال هينريك فيسكر إنه يخطط لإنتاج سيارات كهربائية رخيصة لمنافسة المركبات الفاخرة التى تطرحها شركة تيسلا للمركبات الفاخرة بالتعاون مع شركة فوكسكون التايوانية العملاقة التى تنتج مكونات إلكترونية وتكنولوجية متقدمة للعديد من الشركات الأمريكية والكندية والصينية واليابانية والفنلندية. ويرى أن السيارة الكهربائية ذاتية الحركة باتت أشبه بجهاز الكمبيوتر ومن هنا جاء تعاونه مع شركة فوكسكون المتخصصة فى توريد سلسلة مكونات تكنولوجيا الأجهزة الإلكترونية الذكية للحصول منها على أحدث تكنولوجيا بأفضل الأسعار.
مجموعة Hon-Hai التايوانية شريك فيسكر
الشيء الوحيد المتبقي للنظر هو الشريك الذي يرغب فيسكر في تنفيذ مشروع الكمثرى معه ، والشريك هو Foxconn ، وينتمي إلى مجموعة Hon-Hai التايوانية وقد اشتهر حتى الآن في هذا البلد في المقام الأول ببناء أجهزة إلكترونية للمستهلكين ، و iPhone من Apple. . وقد تبدو هذه الاجهزة ثورية للوهلة الأولى على الأقل ، لكنها جزئية في مجالات مما جعل كيانات صناعية اخرى تدخل ساحة الاليكترونيات من اجل الدعم اللوجستي لصناعة السيارات ومنها جيلي الصينيه . تتعاون شركة السيارات الصينية العملاقة أيضًا مع شركة فوكسكون. ومن المعروف في هذا الاطار أن شركة آبل لديها طموحات بعدم إنشاء سيارة أبل الغامضة مع شركة تصنيع سيارات كلاسيكية ، ولكن مع شريكها طويل الأمد فوكسكون ، مما يطرح تساؤلات وتوقعات حول تعاون جيلي مع آبل .
فيسكر تطور منصة خاصة للسيارات الكهربائية
طور قسم السيارات في فوكس كون شريك فيسكر منذ فترة طويلة منصة مناسبة للسيارة الكهربائية والتي ، وفقًا لبياناتها الخاصة ، متغيرة بدرجة كافية لتنفيذ أي نوع من السيارات الكهربائية تقريبًا ثم إنتاجها بأعداد كبيرة لأن هذا هو عمل فوكسكون الحقيقي: التوسع. لإنتاج كميات ضخمة في وقت قياسي. من المناسب أيضًا أنه يجب أن يكون هناك عامين فقط بين البداية الرسمية للشراكة في نهاية عام 2021 وبدء الإنتاج. يتحدث خطاب النوايا الذي تم توقيعه الآن عن حجم إنتاج يبلغ 250000 مركبة سنويًا. لا ينبغي أن تندرج السيارة نفسها في الفئات الحالية، حيث سيتم انتاج “مركبة قطاع جديدة رائدة” ،
ونقلا عن أوساك فوكس كون : سنبتكر سيارة تتجاوز الحدود الاجتماعية ، وتقدم مزيجًا من التكنولوجيا المتقدمة والتصميم والابتكار والفعالية من حيث التكلفة وفي نفس الوقت تفي بالتزامنا بابتكار أكثر السيارات استدامة في العالم”