فاجأت شركة فين فاست الفيتنامية ” VinFast ” أوساط صناعة السيارات العالمية بأن قيمتها السوقية 85 مليار وذلك فور ظهورها لأول مرة في بورصة نيويورك . مفاجأة فين فاست الناشئة بالتأكيد كان مدوية بالنسبة لفورد التي تقدر قيمتها ب 48 مليار دولار ، وGM جنرال موتورز 46 مليار دولار . وقد تساءل كثيرون كيف تصل قمية فين فاست الى هذا الحد وهي تعاني من مشاكل تتعلق بجودة بناء سياراتها خاصة سيارتها فين فاست VF 8 .
كيف صعدت فين فاست كالصاروخ ببورصة نيويورك
ردا على السؤال كيف فقد تم طرح فين فاست VinFast للعامة من خلال ممارسة شائعة تتمثل في استخدام شركة استحواذ ذات أغراض خاصة (SPAC) ، والتي تعرف في التداول باسم شركة وهمية ، مما يعني أنها يمكن أن تُدرج ويتم تداول أسهمها بسرعة كبيرة. هذا هو المسار المفضل لدى العديد من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية.
المستثمرون يفضلون الشركات الناشئة بشرق آسيا
لكن السؤال “لماذا” هو الأكثر إثارة للاهتمام. لماذا يستثمر الناس في صانع سيارات جديد نسبيًا من فيتنام بينما كانت الخطوة الأولي بتاريخ صناعة السيارات على يد شركات أمريكية ؟ وهل سيفضل العملاء منتج فيتنامي على المنتجات الأمريكية ، حتى وان كانت فين فاست تداركت أخطاءها مع VF 8 ؟
ميزة تكلفة الإنتاج المنخفضة بآسيا
نقلا عن هيئة الإذاعة البريطانية BBC ، يسعى المستثمرون الدخول لاستغلال حالة الفوران الاقتصادي من محطة قوة شرق آسيا خاصة وهي في بداياتها مع السيارات الكهربائية – وهذا ما صرح به بيل روسو ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Automobility ومقرها شنغهاي ، لبي بي سي : “يواصل المستثمرون الاعتقاد بأن المستقبل سيكون في مجال الكهرباء وأن دولة شرق آسيا منخفضة التكلفة ستظهر كمنافس في الولايات المتحدة” .
فين فاست تبني مصنع لها بأمريكا
في المقابل فإن المشاعر المعادية للصين في الولايات المتحدة قوية ، مدعومة بقانون خفض التضخم الذي تم تقديمه مؤخرًا ، تهدف إلى تقليل اعتماد شركات صناعة السيارات على الصين للبطاريات ومكوناتها.
فين فاست الفيتنامية VinFast هي واحدة من الشركات التي أعلنت عن التزامها ببناء مصنع لها بالولايات المتحدة للاستفادة من قانون خفض التضخم .
شرق آسيا المنافس الأقوى بعالم صناعو السيارات الكهربائية
في حين أن الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم ، والآن أكبر منتج للسيارات في العالم ، وتنتج سيارات كهربائية جديدة على ما يبدو كل يومين ، يبدو أن المستثمرين الأمريكيين واثقون من أن VinFast الفيتنامية يمكن أن تصبح منافسًا عالميًا حقيقيًا في سباق EV . من المؤكد أنها تتمتع بدعم مالي قوي من خلال الشركة الأم Vingroup ورئيس مجلس الإدارة فام نات فونج Pham Nhat Vuong ، أغنى رجل في فيتنام.
يوضح بيل روسو ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Automobility: “تفشل معظم الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية لأنها لا تملك تمويلًا أساسيًا خارجيًا مربحًا وتفقده الشركة في النهاية لأنها تحرق رأس المال بشكل أسرع بكثير مما تولده نقدًا” ، وهو ما لا ينطبق بوضوح على VinFast. .
المنتج الحقيقي لفين فاست
العديد من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية ليست أكثر من مجرد موردي برامج – بمعنى أنها شركات تملك مصانع تجميع ، وهذا ما تختلف عنه فين فاست التي تقدم منتجات حقيقية على الطريق ، حتى لو تركت انطباعا بأنها شركة ناشئة ومنتجها ضعيف الجودة
ماذا يحمل المستقبل؟ سيخبرنا الوقت فقط ، ولكن مع كون Tesla و BYD الصينية المنافسين الرئيسيين الذي تحتاج شركة VinFast إلى التنافس معهما ، فإن هذه الزيادة الأولية في القيمة تبشر بالخير. إنها بداية قوية ، ويبقى أن ننتظر- هل ستستمر هذه الشركة الفيتنامية الناشئة .؟ هل لديها من الأفكار والتقنيات والخطط المستقبلية ما يعينها على مفاجأة أسواق السيارات بجديد موثوق به وذات تنافسية عالية ؟ هذا ما سنعرفه في المستقبل القريب .