ستُنافس كاديلاك في سباقات التحمل بالنموذج الأولي LMDh-V.R والذي سيتنافس في سباقات 24 ساعة من لومان وIMSA، وستتنافس مع سيارات بورشه، وقد حققت كاديلاك مؤخراً نجاحاً في سباق IMSA مع DPi-V.R والتي حصدت 19 فوزاً في 41 سباقاً بالإضافة إلى لقبين للبطولة.
تفاصيل السيارة التي ستشارك بها كاديلاك في سباقات التحمل
سيتم تصنيع كاديلاك LMDh-V.R كشراكة بين جنرال موتورز ديزاين ودالارا، وستحصل على محرك هجين، وستتميز بهيكل فريد من نوعه ومحرك احتراق داخلي خاص، وسيتم الاشتراك في السباق بمساعدة Chip Ganassi Racing وAction Express Racing.
من جانبه، قال جاري نيلسون، رئيس فريد AXR: “تتطلع السيارة إلى المنافسة بشدة مع العديد من الشركات الأخرى، ولقد حققنا الكثير من النجاح مع سيارة الشركة السابقة منذ عام 2017، ونتطلع إلى أن نكون جزء من الفصل التالي من مشاركة كاديلاك في السباقات”.
يُذكر أن DPi-V.R فازت بآخر أربع سباقات دايتونا 24 على التوالي، وهو ما قد يفسر سبب ثقة العلامة التجارية بما يكفي في أدائها في السباقات للكشف عن LMDh-V.R، وسيكون السباق الذي سيقام في يناير 2023 هو أول السباقات التي ستشارك فيها السيارة.
وفي الختام، قال روري هارفي، نائب رئيس كاديلاك: “على مدار ما يقرب من 20 عام، كشفت كاديلاك عن الكثير من التقنيات الفائزة إلى سياراتنا عالية الأداء وانتقلت إلى سيارات الطرق، ونتطلع إلى استمرار هذا التراث من خلال التنافس في هذا الفصل الجديد والمثير على أعلى مستوى في رياضة السيارات”.
