تُعرف كاديلاك بكونها واحدة من أكثر شركات السيارات تطويراً لمُحركات البنزين على مدار تاريخها، وفي تحول كبير، قررت الشركة الابتعاد عنها نهائياً.
تصريحات رسمية وتحول كبير بشركة كاديلاك
قال نائب رئيس كاديلاك، روري هارفي، أثناء تدشين ليريك أنه بحلول 2030 لن تبيع الشركة أية سيارات بمحركات احتراق داخلي، مضيفاً أن جميع النسخ التي سيتم إطلاقها من الآن فصاعداً ستعمل حصرياً بالكهرباء، لتقود العلامة خطة جنرال موتورز بأن تصبح كهربائية بالكامل بحلول 2035، مؤكداً أن تشكيلة كاديلاك الحالية من سيارات البنزين جديدة بما يكفي للعقد المقبل.
لا شك في أن هذه الخطوة ستُمثل تحولاً كبيراً في تاريخ الشركة والتي اشتهرت بكونها أول من جلب مُحركات V16 إلى سوق السيارات الفاخرة وصنعت أول محرك V8 بكمية كبيرة، لكن بعد أن أمضت معظم السنوات الأربعين الماضية تُكافح من أجل البقاء، لا تستطيع كاديلاك عدم الانتباه للتغير الكبير القادم.
خطوات أخرى من كاديلاك نحو التحول الكهربي
في خطوة واقعية للتحول الكهربي للشركة، كشف الصانع الأمريكي عن ليريك الاس يو في الكهربائية مؤخراً مع شاشة نظام ترفيهي مقاس 33 بوصة ومحرك كهربائي خلفي بقوة 340 حصان ونطاق يبلغ 483 كم للشحنة الكاملة وسعر أقل من 60,000 دولار (225,000 ريال) والتي ستصل إلى الوكلاء في أوائل 2022.
كما تُخطط الشركة أيضاً لتدشين سيلستيك وهي سيدان فاخرة كبيرة شوقت لها الشركة في وقت سابق من هذا العام، وتتميز بسقف زجاجي عاكس للضوء، وتتشارك منصتها مع ليريك، لكن من غير المرجح أن يتم إطلاقها قبل 2023.
