بصرف النظر عن كارما ريفيرو GT التي تحدثنا عنها من قبل، وهي سيارة إنتاجية ستعرض للبيع قريباً، تمتلك شركة كارما سيارة اختبارية مثيرة للاهتمام ببابين لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات 2019، وستأتي السيارة باسم بينينفارينا GT تيمناً بريفيرو GT، وكما يوحي الاسم، فقد تم تصميم السيارة بواسطة بينينفارينا.
بيان رسمي
يقول البيان الصحفي الرسمي أن هذه هي النتيجة الأولى للشراكة مع بينينفارينا، وهو بيت التصميم والهندسة الإيطالي الشهير، والذي يشير إلى المنتجات المستقبلية المحتملة التي تم تطويرها بالتعاون بين الشركتين، وتتمتع الكوبيه بالأبعاد الخارجية لسيارة ريفيرو GT، إلا أن المظهر العام أكثر رياضية.
وقد ابتكر المصممون في الأستوديو الذي يوجد مقره في تورينو هيكلاً وداخلية جديدة تماماً توفر تفسيراً بديلاً للتصميم، وكل لوحة خارجية تقريباً لها شكل جديد وهذا صحيح بشكل خاص في المقدمة، وقد تم استبدال الصدامات بفتحتين ديناميكيتين أصغر حجماً، وتتميز المصابيح بشكل وحجم مختلفين تماماً، وتقع في مرتبة أقل قليلاً مقارنة بريفيرو GT الإنتاجية.
محرك السيارة
لم تذكر كارما التفاصيل الفنية، ولكنها تقول إن السيارة الاختبارية تحتفظ بالمعايير الهندسية الأساسية للسيارة الأصلية، وهذا يجعلنا نعتقد أن السيارة ذات البابين لديها نفس قوة المحرك لريفيرو GT، مما يعني أن هناك محرك توربو ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر، ومولد كهربائي على متن السيارة، ومحركان كهربائيان لإنتاج قوة مشتركة قدرها 535 حصان و746 نيوتن.متر من عزم الدوران.
وفي النهاية، تفخر الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية في جنوب كاليفورنيا بشكل خاص بحقيقة أن بينينفارينا تحتفظ عادة بتسمية GT (Gran Turismo) لأكثر إبداعاتها الداخلية استثنائية، فما رأيكم بالسيارة الاختبارية؟ شاركونا آراءكم في التعليقات.