اطلقت شركة مازدا مؤخرا الجيل الثالث من الشاحنة BT-50 والتي جاءت بتجديد كامل عن الاجيال التي سبقتها. ولقد حدث ذلك عبر بث مباشر استضافته شركة مازدا الاسترالية لتلك الشاحنه التي بدأت حركتها تجوب جميع انحاء العالم. وكما هو متوقع فقد ظهرت تلك الشاحنة الجديده بالكامل وهي تحمل تصميم شركة كودو مما جعلها تشبه شقيقتها ونقصد بذلك السياره مازدا CX-9.
ويلاحظ بأن الشاحنة BT-50 قد جمعت بين المنفعه والرفاهيه من خلال مجموعة سمات بل أنها قد توفرت منذ البدايه على هيئة مقصوره مزدوجه في جميع اسواق العالم. ويمكننا القول بأن هذه الشاحنه BT-50 قد جرى لها أكبر عملية تطوير مما جعلها تتفوق على مجموعة سيارات شركة اسوزو وبالتحديد السياره اسوزو دى ماكس. وبذلك فقد تخلت هذه الشاحنه عن محرك شركة فورد السابق حيث استخدمت بدلا منه المحرك الجديد تيربوديزل سعة اربع اسطوانات و ٣.١ لتر قوتة 188 حصان تعادل 140 كيلومتر اي 450 نيوتن متر. و تتحرك السياره من خلال غيار سداسي يدوي او اوتوماتيكي سواء بالنسبه للسيارة ذات الدفع الرباعى أو الدفع الامامى. وللعلم فإننا نتوقع خيارات اقل قوة وصغر فيما يتعلق بانواع المحرك وذلك قبل ان يتم عرض السياره في الاسواق الاستراليه قرب نهاية هذا العام.
ويلاحظ ايضا بأن الشاحنة BT-50 تستخدم نفس شاشة العرض والترفيه والسيطره على المناخ بمقاس 9 بوصة وهي نفس الشاشه التي تستخدمها السياره اوسوزو دي ماكس في الاسواق التايلاندية العام الماضي.ومع هذا فقد بدى تصميم المقصوره بالكامل بالمواصفات الخالصه المعروفه عن شركة مازدا كما ظهرت ملامح جودة التصميم واضحه في شاحنه النقل ذات المنفعه العاليه.ولم تعلن شركة مازدا عن اسعار بيع الشاحنه BT-50 موديل 2021 ولا توقيت تواجدها في الاسواق الاخرى ولكنها قالت بأن ذلك سوف يتوافق مع تواجد السياره دي ماكس في الاسواق التايلاندية. وفي الختام يمكنك التعرف على المزيد من التفاصيل الخاصه بالجيل الثالث من شاحنة مازدا BT-50 التى تضمنها التقرير الصحفى بهذا الخصوص .
