كل ما نعرفه عن مرسيدس- GT 63 S AMG إيديشن 1 قبيل تدشينها
تعتبر نسخ إيديشن 1 هي طريقة مرسيدس-AMG باﻹحتفال عند إطلاق طراز جديد، حيث تتوفر هذه النسخة خلال أول 12 شهر بعد بدء اﻹنتاج ﻹضافة بعض الندرة على الطراز، وبالنسبة لطراز GT كوبيه ذو اﻷربعة أبواب، سوف تستند نسخة إيديشن 1 على فئة GT 63 S اﻷعلى عالية اﻷداء، مع تحسينات على الخارجية والداخلية.
في الخارج، حصلت GT 63 S إيديشن 1 على حزمة الديناميكيات الهوائية من AMG، بما يضيف فاصل أمامي ضخم، مشتت مخصص، وجناح خلفي يمكن تحريكه، حيث تعمل الحزمة على تقليل معامل السحب مع زيادة القوة المثبطة.
كما يمكن ملاحظة خطوط AMG بلون الجرافيت الرمادي أعلى العتبات الجانبية،غطاء المحرك، السقف وكذلك أعلى غطاء صندوق المحرك، ما يبرز اللون الرمادي للسيارة، ليكتمل المظهر الجذاب مع الجنوط قياس 21 إنش ذات نهاية فضية لامعة ودواخل سوداء.
باﻹنتقال إلى الداخلية نرى لون الماجما الرمادي وجلد نابا يغطي يغطي المقاعد المقصورة بالكامل مع تطريز أصفر، إضافة إلى عجلة قيادة AMG عالية اﻷداء مغطاة بمايكرو فايبر ديناميكا ذو التطريز اﻷصفر أيضاً مع شارة إيديشن 1.
تم استخدام جلد نابا في مساند اﻷذرع، لوحة التحكم و دواخل اﻷبواب، وتستمر معه التطريز اﻷصفر كذلك، مع زخرفات من ألياف الكربون، وأحزمة اﻷمان الصفراء إضافة إلى دواسات أرضية مميزة.
تحت الغطاء نجد محرك V8 مزدوج التوربو من AMG سعة 4 لتر بقوة 630 حصان و 900 نيوتن.متر من عزم الدوران مع نظام 4Matic للدفع الرباعي وناقل حركة AMG الآلي، وهو ما يؤدي لقدرة على التسارع حتى 100 كلم/سا خلال 3.1 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 314 كلم/سا.
سيتم تدشين مرسيدس-AMG لطراز GT 63 S إيديشن 1 خلال سباق أداك زيورخ 24 ساعة بحلبة نوربورجرينج في ألمانيا خلال اﻷسبوع الحالي، ليتم طرحها بالولايات المتحدة مطلع العام القادم.