لدى كونان أوبراين الكثير من المعجبين حول العالم، وعدد قليل منهم يحبون سيارة فورد توروس SHO، ولطالما سخر كونان من نفسه لقيادته سيارة توروس قديمة، لكننا نعلم أن SHO هي نسخة مميزة، ولقد تحدث عن ذلك مؤخرًا في برنامج Team Coco الخاص به، وكشف أنه اشتراها بالفعل دون معرفة كيفية القيادة بناقل الحركة اليدوي ثم سار على الفور في شوارع لوس أنجلوس.
مواصفات سيارة كونان أوبراين فورد توروس SHO
استخدمت سيارة فورد توروس SHO القديمة ناقل الحركة MTX-IV من فورد، والمطور من قبل شركة مازدا بتعزيز قليل، ولم يكن تصميمها سيئًا، لكنه كان غير متقن وفي كثير من الأحيان صعبًا العودة إلى البداية – وهو بالضبط ما تريده عندما يتحول الضوء الأحمر الطويل إلى اللون الأخضر، وبينما كان محرك V6 عالي الدوران يتمتع بقوة محترمة تبلغ 220 حصانًا، فإن عزم الدوران الأقصى البالغ 271 نيوتن.متر عند 4500 دورة في الدقيقة جعل من الصعب بعض الشيء التحرك حتى تعتاد عليه.
وفي البودكاست، يقول أوبراين إنه “اشتراها عن اقتناع” في ماساتشوستس ثم ذهب إلى ساحة انتظار السيارات في السوبر ماركت مع شقيقه، الذي أطلعه على الأساسيات، وهذا نموذجي جدًا بالنسبة لمعظم المبتدئين في استخدام الدواسات الثلاثة، لكنه أخذها بعد ذلك إلى لوس أنجلوس حيث كان “يطحن التروس بجنون” حتى تمكن في النهاية من إتقانها، وبالنسبة لأولئك الذين يتساءلون،و نعم، لا يزال يملكها، وأكد ذلك في البودكاست.
ظهور كونان أوبراين مع سيارته فورد توروس القديمة عدة مرات
ظهرت SHO القديمة عدة مرات خلال مسيرة أوبراين المهنية في التلفزيون، ومن المعروف أن براد بيت قد أسقط القابض بسبب الإرهاق الناجم عن الدخان في نيويورك، وحاول على قناة TBS إقناع وكيل التأمين بأن الأمر يستحق الملايين، ويمكن القول إن أفضل جزء من SHO جاء خلال فترة عمله في وقت متأخر من الليل، حيث أشار بفرح شديد، من بين أمور أخرى، إلى ناقل الحركة اليدوي باسم “Cone Bone”.
وفي الختام، ابق أنيقًا يا كونان، ولا تبيع SHO الآن، حيث ترتفع قيمة هذه السيارات، وومع ملكية المشاهير لها في هذا المزيج، يمكن أن تجلب ما لا يقل عن 2,500 دولار في المزاد.
شاهد أيضاً: