بالتأكيد عندما تكون أحد صانعي السيارات باهظة الثمن، لن تتمكن من تعريضها لاختبارات التحطم بسهولة مثل صانع السيارات العادية.
يقول ديفيد توغاس، مدير التصديق في شركة كوينيجسيج: “انه من الصعب حقاً أن نرى كيف يتم تدمير السيارة ببطء واصطدامها بجدار، إنه شىء مؤلم للغاية”. ومع ذلك، يجب القيام به، وتخطيه بكفاءة.
خسائر مهولة بسبب اختبارات التصادم
لنفترض، على سبيل المثال، أن شركة صناعة سيارات كبيرة تحتاج إلى إجراء 16 اختبار تصادم لسيارة سيدان تبلغ قيمتها 25,000 دولار (93,750 ريال). يمكنهم تحطيم 16 سيارة وخسارة 400,000 دولار فقط في هذه العملية (1,500,000 ريال)، بينما بالنسبة لكوينيجسيج، فـ 16 سيارة تعني منتجات بقيمة مبيعات عام كامل – وبتكلفة 30,000,000 دولار(112,500,000 ريال). ولهذا السبب، قاموا بابتكار طريقة ذكية لإجراء اختبارات التصادم الإلزامية.
طريقة جديدة
يوضح كريستيان فون كوينيجسيج، مؤسس الشركة الوضع قائلاً: “من الأرخص إعادة بناء وإصلاح السيارة نفسها وتحطيمها، وهذا بالطبع أكثر صعوبة، حيث أنه ستتلقى إلى اصطدامات متعددة. ومع ذلك، فإن هذا الخيار يوفر لنا الوقت والمال والموارد.”
وقبل خضوع السيارة الفعلي للاختبار الحقيقي، يقوم مهندسو كوينيجسيج بمحاكاة اختبار التصادم، مختبرين به هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون على جهاز كمبيوتر، ويمكنهم بعد ذلك ربطه بالنتائج الفعلية لاختبار التصادم.
في النهاية، من المهم أن تتذكر أن الأشخاص لا يدفعون ملايين الدولارات فقط مقابل الحصول على سيارات عالية السرعة، ولكنهم يسعون أيضاً للتتمتع بمستويات عالية من الأمان، وهو أمر بالغ الأهمية خاصةً عند قيادة سيارات سريعة مثل سيارات كوينيجسيج.
