كان هناك الكثير من الثناء على سيارة كيا ستينجر منذ أن وصلت سيارة GT الكبيرة إلى الشوارع لأول مرة في عام 2017، وتقدم السيارة السريعة ذات الأبواب الخمسة أداء رائعا على الطرقات مع محرك توربو V6 مزدوج يعمل بنظام دفع خلفي أو على جميع العجلات، وهي ممتعة بشكل كبير، ولكن الآن جلبت كيا سيارة ستينجر GTS إلى شواطئ الولايات المتحدة، والجانب السلبي هو أنه طراز محدود الإصدار حيث ستنتج 800 سيارة فقط.
ميكانيكية السيارة
كما يوحي العنوان الرئيسي فإن جوهر هذا الإصدار المحدود هو نظام محسن لجميع أنواع أنظمة الدفع يضيف وضع الدريفت، وتستدعي كيا نظام D-AWD، وتضيف تفاضلاً خلفياً ميكانيكياً محدود الانزلاق للمساعدة على قوة الدريفت وتوزيع الطاقة بين العجلات اليمنى واليسرى، ويمكن أن يساعد ذلك بالتأكيد مواقف الجر المنخفضة، ولكن مع وضع دريفت الجديد الموصول بأنماط القيادة القابلة للاختيار الخاصة بستينجر، يمكن أن تصل نسبة 100% من قوة المحرك إلى الخلف.
وبالإضافة إلى ذلك، تحتوي الأنظمة الإلكترونية المحدثة على منطق جديد لتحسين التحكم في الانزلاق وإدارة الاستقرار، عندما يكون وضع ناقل الحركة هو وضع الانجراف، فسيحمل أيضاً التروس دون الحاجة إلى تغيير السرعة، مما يضمن بقاء المحرك يعمل بأقصى قوته من أجل إشعال الإطارات بالكامل، وعند الحديث عن إشعال الإطارات، إذا كنت ترغب في الأنظمة التي تمت ترقيتها دون نظام الدفع على جميع العجلات، فيمكنك تطبيق هذه التحسينات على طرز الدفع الخلفي أيضاً.
تعديلات جمالية
ثم يكتمل التعديل مع بعض التغييرات الجمالية أيضاً، وقم تم العثور على قطع من ألياف الكربون في المقدمة حول الشبك الأمامي بعلامة النمر التجارية من كيا، بالإضافة إلى أغطية مرايا جانبية وفتحات جانبية، وتزين شارة GTS الجزء الخلفي إلى جانب شعار ستينجر بدلاً من شعار كيا على الصندوق، وتحصل GTS أيضاً في الداخل على لمسات برتقالية مع زخرفة إضافية من الكانتارا تشبه الجلود المدبوغة.
وفي النهاية، تقول كيا إن إنتاج سيارة GTS المحدودة سيبدأ في وقت لاحق من فصل الربيع، وستبدأ الأسعار من حوالي 44,000 دولار (165,000 ريال سعودي) لطرز الدفع الخلفي، و46,500 دولار (174,300 ريال سعودي) لطرز الدفع الرباعي.
