على الرغم من أن كيا EV3 ظهرت لأول مرة منذ حوالي أسبوع فقط، إلا أننا لدينا بالفعل صور لسيارة GT-Line الرياضية على الطريق بفضل قناة Infinite Run TV على يوتيوب، حيث تم اختبار السيارة دون أي تمويه بالقرب من مركز البحث والتطوير هيونداي-كيا في ناميانج، كوريا الجنوبية، ويبدو أنها السيارة المثالية لأولئك الذين يريدون المزيد من الأناقة في سياراتهم الكهربائية.
ما الذي نعرفه عن كيا EV3 GT-Line الرياضية القادمة؟
ظهرت سيارة GT-Line لأول مرة جنبًا إلى جنب مع بقية تشكيلة EV3 الأسبوع الماضي كأحدث سيارة كهربائية في الولايات المتحدة، ولم تعتقد الشركة أن EV5 ستُباع بأمريكا، لكنها تعتقد أن هناك مجالًا لطراز أرخص في مجموعتها، وهنا يأتي دور EV3، ويمكن أن يبدأ سعرها من 30,000 دولار (112.5 ألف ريال)، وستكون GT-Line أغلى بكثير من ذلك، لكنه سيساعد النموذج على التوافق بشكل جيد مع EV6 وEV9.
يمكن رؤية الطراز وهو يسير على الطريق المفتوح مع بعض القيادة السهلة على الطريق السريع، ويرجع الفضل في ذلك إلى المحرك الكهربائي الوحيد الموجود على المحور الأمامي والذي ينتج قوة 201 حصانًا و283 نيوتن.متر من عزم الدوران الفوري، مما يجعل القيادة أمرًا سهلاً، وباعتبارها الطراز الأعلى، ستحتوي أيضًا على حزمة بطارية بقدرة 81.4 كيلووات في الساعة ستسمح لها بقطع مسافة 504 كلم بشحنة واحدة، على الرغم من أن هذا الرقم سيكون مختلفًا عندما تجري وكالة حماية البيئة تقييمها.
وعلى الرغم من أننا لا نرى الكثير من المقدمة، إلا أنه يمكنك رؤية عناصر التصميم الإضافية على المصد الخلفي والتي تضفي على الطراز طابعًا أكثر رياضية، ولسبب ما، تحصل على جنوط مختلفة، وربما تختبر إطارات مختلفة، لكن GT-Line يجب أن تصل بالجنوط السوداء التي تظهر هنا في جميع الزوايا الأربع، وتبدو السيارة جيدة باللون الأسود، لكن يجب أن نقول إننا نفضل اللون الأخضر منذ تدشين الطراز.
سيارة كيا EV3 هذه GT-Line وليس GT
إن شركات صناعة السيارات التي لا تفعل ما يكفي للتمييز بين طرازاتها تكون محبطة دائمًا، ولا تختلف كيا عن ذلك، ففي حين أن GT-Line تبدو رياضية، إلا أنها في الغالب عبارة عن حزمة تجميلية وتقنية لا تضيف المزيد من القوة، وفي موديلات مثل EV6، فإن GT-Line قادرة على الأقل على إنتاج 320 حصانًا بفضل نظام الدفع الرباعي، لذا فإن إدراجه في الدفع الأمامي فقط في EV3 بقوة 201 حصان يعد خيارًا مثيرًا للاهتمام.
وفي الختام، لحسن الحظ، هناك نسخة GT رياضية حقًا في الطريق، ويجب أن يقدم هذا الطراز أداءً ملهمًا، وتشير الشائعات الحالية إلى أن الشركة ستستخدم نظام الدفع الرباعي الذي يمكن أن ينتج أكثر من 400 حصانًا و542 نيوتن.متر من عزم الدوران، وستصل GT-Line وبقية التشكيلة في أواخر عام 2025، لذا توقع وصول GT بعد عام أو عامين من ذلك.
شاهد أيضاً:
شركة كيا قد تقوم بإنتاج سيارة مُنافسة لـ تويوتا برادو
المصدر: اضغط هنا