بعد الكشف عن الإصدار الجديد من كورفيت C8 والتي زودت بمحرك وسطي لأول مرة، طرح بعض عشاق السيارة تساؤلاً مثيرًا للاهتمام وهو، كيف كانت ستبدو الكورفيت الجديدة لو تم بناءها بمحرك أمامي مثل الأجيال السابقة؟، وعلى ما يبدو فإن قناة TheSketchMonkey على يوتيوب كان لديها الإجابة على هذا التساؤل، وبصراحة، تبدو الإجابة جميلة جدًا.
ما بين التصميم الجديد للمحرك الوسطي والتصميم التقليدي للمحرك الأمامي
كما نعلم فإن التصميم الخارجي لكورفيت الجديدة عندما عُرض لأول مرة في منتصف العام الماضي، كان لدينا بعض التحفظات على هذا التصميم، ولكن مع بداية عمليات التسليم للعملاء، أصبحنا مغرمين إلى حد كبير بالمظهر العدواني للسيارة ونعتقد أنها تناسب شخصية الموديل الأفضل أداءً على الإطلاق من كورفيت ستينجراي
بالعودة إلى موضع الحديث، فلتحويل كورفيت C8 لسيارة ذات محرك أمامي تقليدي، قام المصممون في قناة TheSketchMonkey بتعديل صورة لموديل قياسي من الطراز الجديد عن طريق إزاحة المقصورة الداخلية إلى الخلف بمقدار 12 بوصة تقريبًا، وهو ما أعطى الكورفيت نسب سيارة ذات محرك أمامي بغطاء محرك ممتد وخلفية قصيرة.
تعديل لجعل السيارة أقل عدوانية وأكثر نعومة
التعديل غير من شكل الكورفيت بشكل جذري، كما أعرب المصممون أنهم ليسو من أشد المعجبين بتصميم كورفيت الجديد حيث يعتقدون أنه معقد للغاية، وبالإضافة إلى تغيير نسب السيارة، فقد سعى فريق TheSketchMonkey إلى تبسيط عدد من عناصر التصميم الأخرى، وخاصة خطوط الجسم على الجانبين، وبصراحة تبدو C8 ذات المحرك الأمامي جيدة على الرغم من أننا غير مقتنعين بأنها تبدو أفضل من C7، نظرًا لخطوطها الأكثر نعومة وأقل عدوانية.
ولكن ماذا عنكم، هل كنتم تفضلون أن يكون محرك كورفيت الجديد في المقدمة أم أن المحرك الوسطي يعتبر فكرة جديدة أكثر حماسًا، شاركونا في التعليقات.
