لادا ستُنهي إنتاج نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب بحلول نهاية العام الجاري

لادا ستُنهي إنتاج نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب بحلول نهاية العام الجاري

في بعض الأحيان، نضطر إلى رؤية سيارات أسطورية يتم إيقاف إنتاجها، مثلما رأينا مع فولكس فاجن بيتل، واليوم نرى الأمر يتكرر مع لادا نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب، حيث سيتوقف إنتاجها في ديسمبر، في حين أن النسخة ذات الثلاثة أبواب سيستمر إنتاجها، على الأقل حتى وصول الطراز الجديد كلياً الذي طال انتظاره في 2024.

لادا نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب لم تحقق النجاح المنتظر منها

لادا نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب لم تحقق النجاح المنتظر منها

النسخة ذات الخمسة أبواب من نيفا هي واحدة من الإصدارات التي ظهرت في منتصف التسعينيات، وبالرغم من توفيرها لمساحة أكبر للأرجل في المقاعد الخلفية بفضل قاعدة العجلات الأطول بشكل ملحوظ، إلا أنها لم تحقق مبيعات رائعة، حيث تم بيع 100 ألف نسخة فقط منذ عام 1993 من أصل 3 مليون سيارة نيفا تم بيعها منذ بدء إنتاجها.

سبب ذلك هو أن معظم المشترين يفضلون نيفا الكلاسيكة ذات الثلاثة أبواب، والتي تقدم أداءً أفضل على الطرق الوعرة كما أنها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأخف وزناً، وبغض النظر عن الهيكل الخارجي، فإن جميع إصدارات لادا لينجد تستمد قوتها من المحرك سعة 1.7 لتر بقوة 82 حصان و129 نيوتن.متر من عزم الدوران، يتصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع كُلي.

لادا نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب لم تحقق النجاح المنتظر منها

يُذكر أن مشاكل سلاسل الإمداد تسببت في وقت إنتاج نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب في فبراير الماضي، قبل أن يعود إنتاجها في مارس، ويُذكر أنه في روسيا يتم تقديمها حالياً بإصدارات كلاسيك ولوكس وأوربان والإصدار الأسود بأسعار تتراوح بين 10,556 دولار (39,600 ريال) و11,756 دولار (44,100 ريال).

يأتي الإصدار الأساسي مزوداً بجنوط معدنية مقاس 16 بوصة ومصدات بلاستيكية مدمجة ومصابيح ضباب ومقاعد أمامية مدفأة، ونوافذ كهربائية، ومرايات مدفأة وتكييف، في حين كان القرار بإنهاء إنتاجها أمراً لا يحتاج إلى تفكير، حيث تم استبدالها بشكل غير مباشر بـ نيفا ترافيل التي تم تحديثها مؤخراً.

لادا نيفا ليجند ذات الخمسة أبواب لم تحقق النجاح المنتظر منها

شاهد أيضاً: 

لادا نيفا بحزم تعديلات ألمانية تبدو شيئا آخر

لادا نيفا برونتو الايقونية مع تصميم داخلي عصري محدث لـ 2021


Exit mobile version