لامبورجيني تؤكد أن التسارع والسرعة القصوى لم تعد من أولوياتها

في الماضي، كان يُمكنك الاعتماد على لامبورجيني كسيارة ترتكز على الأداء بشكل أساسي، لكن صانعة السيارات الخارقة الإيطالية أعلنت أن الأولوية ستكون للتوجيه والديناميكية كمقياس رئيسي لسياراتها الجديدة.

تصريحات رسمية توضح أولويات لامبورجيني الجديدة

خلال حملة ترويجية جديدة لهوراكان STO، قال رئيس لامبورجيني آسيا باسيفيك، فرانشيسكو سكارداوني، أنه مع وصول السيارات الكهربائية، لم يعد التسارع مهماً كما كان من قبل.

حيث قال سكارداوني: “إذا عدت إلى ما قبل عشر سنوات، فرُبما عندما يُطلب منا معلومات لقياس السيارة، سنقول السرعة القصوى والتسارع ثم المناورة، وبعد ذلك أصبحت السرعة القصوى مقياساً ثانوياً والتسارع هو الأول، والآن بشكل أساسي التسارع لم يعد أكثر أهمية، لأنه من السهل جداً أن تقدم السيارات الكهربائية نتائج مذهلة في التسارع”.

ففي السنوات الأخيرة، حولت لامبورجيني تركيزها على الأداء إلى الحلبات، خاصة مع الطرز عالية الأداء مثل أفينتادور SVJ وهوراكان STO التي تتمتع بنفس التسارع وأرقام السرعة القصوى للنسخ الأقل لكنها أسرع بكثير في حلبات السباق.

وفي الختام، قال سكارداوني: “ما يصنع الفارق الآن هو قابلية قيادة السيارة والتحكم، لأنه عندما يكون لديك تسارع جيد لكن السيارة ثقيلة في التوجيه وثقيلة في المناورة، لا يُمكنك الاستمتاع بهذه المتعة في القيادة بطريقة سريعة، ومن المؤكد أن التوجيه في رأينا هو أحد الأولويات القصوى”.