كان عام 2021 عاماً يرغب الكثير من الناس في نسيانه، لكنه عام ستتذكره لامبورجيني حيث حققوا رقماً قياسياً في التسليم بلغ 8,405 سيارة، وهي زيادة بنسبة 13% عن عام 2020، وأشارت الشركة إلى أنها شهدت مكاسب في جميع أسواقها الكبرى في أمريكا وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا.
تفاصيل مبيعات لامبورجيني في الأسواق المختلفة حول العالم
كانت الولايات المتحدة مرة أخرى أفضل سوق فردي للعلامة التجارية، حيث حصد الأمريكيون 2,472 سيارة لامبورجيني، تلتها الصين، حيث زادت من عمليات التسليم بنسبة 55% لتصل إلى 935 سيارة، وجاءت ألمانيا في المركز الثالث بـ 706 عملية تسليم، بينما جاءت في المركز الرابع المملكة المتحدة بـ 564 سيارة.
عندما يتعلق الأمر بالطرازات الأكثر مبيعاً، كانت أوروس هي البطل حيث تم تسليم 5,021 سيارة من الكروس أوفر عالية الأداء، تبعتها هوراكان بـ 2,586 سيارة بفضل الطلب القوي على هوراكان STO بقوة 631 حصان، وكانت أفينتادور في المركز الثالث بـ 798 سيارة.
بينما تقوم لامبورجيني بالفخر، فإن لدى الشركة طلبات مسبقة تغطي إنتاج عام 2022 بالكامل، وهذا مثير للإعجاب عندما تفكر في أننا أمضينا 12 يوم فقط في العام الجديد، وهذا يعني أن العملاء الجدد من الأفضل أن يتخذوا قراراتهم أو يكونوا مستعدين للانتظار حتى عام 2023.
وبالحديث عن المستقبل، كشفت لامبورجيني عن خطط لطرح أربعة منتجات جديدة في الأشهر الـ 12 المقبلة، وتحتفظ الشركة بالتفاصيل طي الكتمان، ولكن من المحتمل أن تكون واحدة منهم سيارة أوروس المحسنة، ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان سيتم تقديم خليفة لـ أفينتادور هذا العام، لكن الشركة قللت من أهمية هذا الاحتمال بالإشارة إلى أنها ستطلق أول سيارة هجينة في 2023، وستعمل على تزويد تشكيلتها بالكامل بالكهرباء بحلول 2024.
وفي الختام، قال ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني: “نحن أقوى من أي وقت مضى، ونحن نستعد للشروع في فترة تحول عميق والتحرك نحو مستقبل أكثر استدامة، وفي 2022، سنبذل قصارى جهدنا لتعزيز الأداء والاستعداد لوصول مجموعتنا الهجينة المستقبلية من 2023 فصاعداً”.
شاهد أيضاً: