لامبورجيني تشارك صور جديدة لأوروس ST-X التي ستنافس في سوبر تروفيو 2020

كشفت شركة لامبورجيني عن صوراً جديدة لسيارة اوروس ST-X التي ستشارك في العام المقبل في نهائيات سوبر تروفيو 2020 في ميسانو أدرياتيكو في إيطاليا.

كيف يمكنك تمييز السيارة عن أوروس العادية؟

تم طرح أوروس ST-X لأول مرة في نوفمبر من العام الماضي كسيارة اختبارية، وهي تأتي من لامبورجيني Squadra Corse، ويسهل تمييزها عن سيارة الـ SUV العادية، فهي تتميز عنها بأنها حصلت على نفس مخطط طلاء Verde Mantis مثل مختلف سيارات السباق من طراز هوراكان، وستتضمن جنوط خاصة، على الرغم من أن السيارة في هذه الصور الجديدة تحتوي على إطارات عادية.

كما زودت لامبورجيني سيارة السباق بقفص فولاذي معتمد من FIA، ونظام إخماد الحرائق، وخزان وقود FT3، كما تم القيام بعمل مكثف لضمان أن أوروس ST-X أخف بكثير من الطراز القياسي، حيث يبلغ وزنها 1,649 كجم، أي أقل بنسبة 25% تقريباً.

من أين تستمد أوروس ST-X قوتها؟

تستمد السيارة قوتها من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مثل السيارة العادية، حيث يولد 641 حصان و850 نيوتن.متر من عزم الدوران، ولم يتم الإعلان عن أرقام الأداء حتى الآن، ولكن الطراز العادي يتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 3.6 ثانية فقط، ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كلم/سا.

يطبّق مفهوم Urus ST-X تجربة رياضة السيارات في Lamborghini Squadra Corsa على فئة جديدة تمامًا. وبالمقارنة مع طراز الإنتاج ، فقد تم تحسين طراز Urus ST-X Concept بشكل ميكانيكي ومجهز بجميع عناصر السلامة المعتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات ، بما في ذلك قفص لفة الفولاذ ونظام إخماد الحرائق وخزان الوقود FT3.

ويقال إن لامبورجيني تقوم بتطوير نسخة أقوى من السيارة المرخصة للشوارع باستخدام بعض تقنيات ST-X، حيث اقترح مدير البحث والتطوير في الشركة، موريزيو ريجاني، في وقت سابق من هذا العام أن تستخدم أوروس القانونية على الطرق تقنيات مماثلة لإنقاص الوزن مثل سيارة السباق، وهناك أيضاً فرصة لأن تزيد لامبورجيني من إنتاجها من طراز V8، على الرغم من أن هذه تكهنات في الوقت الحالي.