تستعد شركة صناعة السيارات الخارقة للاستبدال الوشيك لسيارة لامبورجيني هوراكان، وقد التقطت العدسات التجسسية صوراً لنموذج أولي قريب من الإنتاج أثناء اختباره على الطرق العامة للبديلة لامبورجيني تيميراريو، مما يمنحنا أول نظرة على التصميم النهائي لهيكل السيارة، ولا يزال هيكل السيارة بالكامل مغطى بالفينيل المموه، ولكن على الأقل لدينا الآن رؤية واضحة للمصابيح والواجهات، وفي المقدمة، ستمتد المصابيح الأمامية فائقة النحافة إلى الرفارف، مما يزيد من الانطباع بالعرض، ويمكننا أيضًا رؤية جناح ذقن بارز.
ما الذي نعرفه عن لامبورجيني تيميراريو بديلة هوراكان المنتظرة؟
من خلال النظر عبر الزجاج الأمامي، من الواضح أن الرؤية من الخلف سيتم تحسينها بشكل كبير، ونرى التصميم القوي بشكل أكبر في الواجهة الخلفية، حيث يخلق مشتت الهواء الكبير والأقواس الخلفية المقطوعة مظهرًا مثيرًا، يشبه إلى حد كبير V12 ريفويلتو، وتعمل المآخذ الموجودة على الأكتاف على تغذية المحرك، كما تفعل الفتحات الموجودة في الأقواس الخلفية، وأخيرًا، تظهر المصابيح الخلفية المخصصة للإنتاج لأول مرة، بشكل سداسي أكثر استطالة من المصابيح النهارية في المقدمة.
ولم يتم تأكيد تسمية السيارة الجديدة لامبورجيني رسميًا من قبل لامبورجيني، لكن العلامة التجارية المسجلة تشير بقوة إلى أن اسم تيميراريو مخصص لخليفة هوراكان، وتم تأكيد وصول السيارة الخارقة الجديدة في وقت سابق في نهاية عام 2024، لكن علمت HotCars مؤخرًا أن تيميراريو ستصل في أغسطس.
ماذا عن قوة وأداء سيارة لامبورجيني تيميراريو المنتظرة؟
سوف تستعير السيارة ناقل الحركة المزدوج القابض المبتكر من ريفويلتو، والذي تم تطويره بتكلفة كبيرة، ومثل شقيقها الأكبر V12، ستكون تيميراريو أيضًا سيارة هجينة وستستخدم هيكلًا جديدًا خفيف الوزن، ولكن كسيارة أصغر، لن تكون مناسبة لمحرك V12، وبدلاً من ذلك، تشير التقارير إلى أن محرك V8 مزدوج التوربو بسرعة 10,000 دورة في الدقيقة سيجد طريقه إلى المساحة التي كان من الممكن أن يذهب إليها محرك V10 في السيارة القديمة.
وتقول لامبورجيني إن جعل تيميراريو هجينة أتاحت “الخصائص التي لا يمكنك تحقيقها إذا لم يكن لديك محرك كهربائي”، وهو ما يبدو إلى حد كبير وكأن لامبورجيني ستدمج توجيه عزم الدوران لجعل السيارة الخارقة الجديدة أكثر قدرة على المنعطفات، وتقول شركة صناعة السيارات أيضًا أن هذا يمنحها “الفرصة للاستفادة بشكل أكبر من إمكانات المحرك”.
وفي الختام، على الرغم من أن هذا ليس محددًا، إلا أنه قد يكون إشارة إلى صحة تلك الشائعات حول محرك V8 عالي السرعة، ووفقا لبعض التقارير، فإن الشواحن التوربينية في هذا المحرك المطور حديثا قد تنشط فقط عند 7,000 دورة في الدقيقة، مع وجود محرك كهربائي يملأ عزم الدوران قبل ذلك، وإذا كان الأمر كذلك، فيمكننا الحصول على تجربة سمعية غريبة ولكنها رائعة، ونأمل أن تطلق لامبورجيني مقطعاً صوتياً للتشويق للسيارة قريباً.
شاهد أيضاً:
لامبورجيني ريفويلتو تحصل على نظام صوتي جديد مخصص لها
المصدر: اضغط هنا