على الرغم من تاريخها في بناء سيارات رياضية قوية ذات محرك V12، فإن لامبورجيني تتطلع نحو مستقبل كهربائي مع لانزادور الاختبارية، وإن 2 + 2 لانزادور ليست مجرد تمرين للتصميم، بل نظرة مبكرة على أول سيارة كهربائية لشركة صناعة السيارات، ومن المقرر أن تصل في عام 2028 كبديل للسيارات الكهربائية الأخرى عالية السعر.
مواصفات لامبورجيني لانزادور الاختبارية الكهربائية الجديدة كلياً
خوض معركة مع أمثال فيراري بوروسانجوي ورولزرويس سبيكتر، يجب أن تتميز لانزادور بتصميم جريء، ومقصورة مستقبلية، والأهم من ذلك، قوة مذهلة تبلغ 1,341 حصانًا تضمن أنها ستتناسب مع طرازات لامبورجيني الأخرى، ولا تحتوي على الكثير من التفاصيل الملموسة فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة الكهربائية، وتقول لامبورجيني إنها ستحتوي على محركين ذات قوة كبيرة، مما يمنحها الدفع الرباعي، كما تحتوي على بطارية عالية الأداء غير محددة، والتي تضمن أيضًا نطاقًا طويلاً، ولكن مرة أخرى، التفاصيل شحيحة، وسوف تتعامل لامبورجيني مع رقم واحد مهم، ومع ذلك: ستفتخر لانزادور بقوة 1 ميغاواط.
ويساعد نظام Aerodinamica لامبورجيني Attiva في وضع كل هذه القوة، والذي يوفر تحكمًا إيروديناميكيًا دقيقًا في مشتت الهواء الأمامي المتحرك، والشفرات الجانبية في الخلف، ومشتت الهواء الممتد، والمصاريع داخل نظام الستارة الهوائية، وفي الوضع الأكثر فاعلية، يتم ضبط هذه العناصر الهوائية لتوفير الحد الأدنى من مقاومة الرياح، بينما تعمل إعدادات القيادة الرياضية على زيادة القوة السفلية للتحكم بشكل أفضل.
ويظهر نظام التعليق النشط أيضًا في لامبورجيني لانزادور، مع نوابض هوائية، ومخمدات تكيفية، وتوجيه المحور الخلفي لتحسين الأداء والاستقرار، وبالمثل، يساعد توجيه عزم الدوران الدقيق في توزيع الطاقة على المحركات الأمامية والخلفية، مع إرسال كل قوة إلى اليمين واليسار لتوفير دوران أكثر سرعة ومعالجة أكثر توازناً.
وتتميز بنسب فريدة مقارنةً بسيارات لامبورجيني الحالية، وتجمع لانزادور بين “عناصر فائقة الأداء لسيارة ريفولتو الرياضية الفائقة والتنوع المتحرك لسيارة أوروس” ويبدأ ذلك بارتفاع أكبر عن الأرض مما كنا نتوقعه في البداية، مما يؤدي إلى تحسين قابلية استخدام السيارة على الطرق غير الممهدة، ونظرًا لتجربتنا السابقة مع سيارات لامبورجيني العالية عن الأرض، فيمكن أن تكون لانزادور ممتعة للغاية في القيادة.
وهذه النسب، مع ذلك، قد تستغرق بعض الوقت لتعتاد عليها، كعامل شكل جديد في تشكيلة الشركة، وتبدو لانزادور طويلة بعض الشيء وغير جذابة، وعلى الرغم من أن كسوة الجزء السفلي من الجسم باللون الأسود اللامع تساعد على تقليل الارتفاع البصري، فإن لانزادور الاختبارية لا يتجاوز ارتفاعها عن الأرض بحوالي 4 بوصات فقط، ومع ذلك، فإن سطح جسمها المبسط والحديث أكثر نظافة وجاذبية من الناحية التقليدية من ريفولتو.
وعلى الرغم من أبعادها الحديثة وشكلها، لا تزال لانزادور الاختبارية تحتوي على عدد من إشارات تصميم لامبورجيني التقليدية، بما في ذلك أقواس Gandini الهندسية فوق العجلات (á la Countach) ولمسة على شكل حرف Y تهدف إلى استدعاء مآخذ الهواء في الوسط، وعلى الرغم من أن خط السقف مصمم خصيصًا للركاب الخلفيين، إلا أنه لا يزال يحافظ على صورة لامبورجيني الحديثة، وترسم المصابيح الخلفية المكونة من ثلاثة عناصر موازية لـ ريفولتو الهجين المجهز بالكهرباء، وشكل فتح ضوء النهار يشبه إلى حد ما شكل مورسيلاجو القديمة، مع النوافذ الخلفية التي تقترب من مآخذ الهواء القابلة للتمديد في تلك السيارة.
وأولئك الذين يبحثون عن القليل من الدراما سيشعرون بالحزن عندما يعلمون أن لانزادور الاختبارية تفتح أبوابها بشكل تقليدي، وليس المقص الذي اشتهر به كل سيارة سوبر V12 منذ كونتاش، إنها توفر وصولاً إلى مقصورة فسيحة المظهر، كما هو الحال في سيارات الكوبيه الرياضية، مع مقاعد خلفية قابلة لإعادة التشكيل ومنطقة شحن كبيرة لتحسين قابلية الاستخدام اليومي، يظهر مفهوم “الطيار” المميز من لامبورجيني في المقدمة، حيث يجلس السائق والراكب الأمامي خلف لوحة عدادات على شكل حرف Y، مع جسر عائم في الكونسول الوسطي يفصل بينهما.
وتتعامل مجموعة العدادات الرقمية والشاشة بجانب الراكب مع مهام المعلومات والترفيه، وشاشة اللمس المركزية غائبة بشكل ملحوظ، بدلاً من ذلك، ستجد مجموعة من الأزرار والمفاتيح فوق وحدة التحكم، بعضها يتحكم في الشاشات والبعض الآخر يتحكم في السيارة، وكما هو الحال في جميع سيارات لامبورجيني الحديثة، يوجد زر البدء أسفل باب إطلاق الصواريخ، بينما يتعامل مفتاح التبديل مع الاختيار الأمامي والخلفي.
وتستخدم المقصورة أيضًا على نطاق واسع المواد الصديقة للبيئة، وفقًا لشركة لامبورجيني، على سبيل المثال، يأتي تنجيد صوف ميرينو من الأغنام الأسترالية التي تنتج صوفًا جديدًا كل عام، مما يجعل المادة قابلة للتجديد (على الرغم من أن بعض المدافعين عن حقوق الحيوان قد يشيرون إلى أن الأغنام تحتاج فقط إلى القص نتيجة للتدجين البشري)، إن خياطة لوحة الصوف ولوحة الباب وتنجيد المقاعد معًا عبارة عن خيوط مصنوعة من النايلون المعاد تدويره، كما أن إسفنج المقعد مصنوع من البلاستيك المعاد تدويره وطباعة ثلاثية الأبعاد لتقليل النفايات.
وتستخدم لامبورجيني أيضًا الجلد المدبوغ بشكل مستدام في المقصورة، ومعالجته بالمياه المتبقية من إنتاج زيت الزيتون، وبخلاف ذلك، قد تحتاج المياه إلى المعالجة في منشأة لمياه الصرف الصحي نظرًا لارتفاع درجة حموضتها وتأثيرها السام للنباتات، ولكن يمكن إعادة استخدامها بدلاً من ذلك من قبل الشركات المصنعة للمواد الكيميائية لإنتاج عوامل الدباغة، تفخر لامبورجيني أيضًا بالتآزر الإيطالي بين سياراتها الخارقة وصناعة زيت الزيتون في البلاد.
وتعد لامبورجيني لانزادور الاختبارية أحدث دليل على روح إزالة الكربون الجديدة للشركة، والتي تسمى Direzione Cor Tauri، ألمع نجم في كوكبة الثور، Cor Tauri يعني أيضًا في اللاتينية “قلب الثور”، تشير شركة صناعة السيارات إلى Cor Tauri كرمز طموح، مما يقلل من انبعاثات الكربون دون التخلي عن روح الثور الذي جعله Feruccio لامبورجيني مثاليًا.
وفي الختام، سيتم تزويد كل سيارة لامبورجيني بالكهرباء بطريقة ما بحلول نهاية عام 2024، مع وصول لانزادور في عام 2028 كنموذج رابع في تشكيلة شركات صناعة السيارات (وأول سيارة كهربائية لها)، سيتم بناء لانزادور الإنتاجية بالقرب من المقر الرئيسي للشركة في Sant’Agata Bolognese، وتخطط شركة صناعة السيارات لتوظيف موظفين إضافيين لدعم تطوير وإنتاج السيارة الكهربائية.
شاهد أيضاً:
منصوري كاربونادو GTS تتوج لامبورجيني أفينتادور بترقيات تبقي أثرها في القلوب