تعد لامبورجيني هوراكان STO الإصدار الأكثر راديكالية ورياضية في الشوارع على الإطلاق. من أجل جعل سوبر تروفيو أومولوجاتو، وهو ما يرمز إليه الاختصار STO، أكثر ديناميكية وإثارة، طورت شركة نوفيتك المتخصصة في ترقية السيارات الرياضية الفائقة، مكونات ضبط مصممة خصيصًا.
تشمل حزمة ترقية نوفيتك لـ لامبورجيني هوراكان STO مكونات من الكربون وجنوط نوفيتك NL4 مركزية القفل المطورة بالتعاون مع فوسن، التي تضيف مجموعتها المتدرجة من الجنوط مقاس 20 و21 بوصة على المحور الأمامي والخلفي مزيدًا من التركيز على الطابع الشرس للسيارة.
يتم معايرة النوابض الرياضية من نوفيتك القابلة لضبط الارتفاع ونظام التعليق كويلوفر مع ارتفاع الركوب القابل للتعديل والتخميد على وجه التحديد مع مجموعة العجلات هذه. وتعتبر السمة الأبرز لأنظمة العادم كويلوفر عالية الأداء لمحرك V-10 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي هي تحسين الصوت والأداء. تتوفر أيضًا إصدارات من العوادم المصنوعة من إنكونيل خفيف الوزن بشكل خاص.
يشكل مركب ألياف الكربون خفيف الوزن وعالي القوة 75 بالمائة من هيكل هوراكانSTO ، مما يؤكد تركيزها الرياضي الفائق. طور مصممو نوفيتك عناصر مطابقة ومصممة خصيصًا من الكربون والتي تكمل مظهر السباقات تمامًا.
ألواح كربونية خفيفة وتعليق قابل للتعديل
يمكن ترقية جوانب السيارة الرياضية ذات المحرك المتوسط بألواح نوفيتك الهزازة والتي تمنح هيكل هوراكان خفيف الوزن وقفة أكثر أناقة، وبفضل مآخذ الهواء الأكبر بكثير من السيارة القياسية أمام العجلات الخلفية، تعمل أيضًا على تحسين تبريد الفرامل الخلفية. تتوفر أيضًا أغطية نوفيتك من الكربون للمرايا الخارجية، ومآخذ هواء كبيرة للنوافذ الجانبية الخلفية، والتي تزود المحرك بمزيد من الهواء للاحتراق.
قامت نوفيتك بتطوير عجلات NL4 سنترلوك الخاصة لسيارات لامبورجيني بالتعاون مع الشركة المصنعة الأمريكية فوسن، والتي يتم إنتاجها باستخدام أحدث التقنيات.
يظهر تصميم نوفيتك NL4 بستة قضبان دقيقة تنحرف باتجاه الحافة الخارجية للعجلات على شكل حرف Y عريض، مما يجعل العجلات تبدو كبيرة للغاية. يمكن للعملاء الاختيار من بين 72 لونًا مختلفًا.
يستخدم المحور الأمامي جنوط بحجم 9Jx20 مع إطارات عالية الأداء بحجم 245/30 ZR 20. ويعمل المحور الخلفي على إطارات مقاس 325/25 ZR 21 مثبتة على جنوط مقاس 12.5Jx21.
لإضفاء مظهر أكثر روعة على السيارة وتزويد مالكي السيارات بإمكانية تكييف التعليق وفقًا لتفضيلاتهم الشخصية، طور مهندسو نوفيتك خيارين مختلفين. يتوفر نظام التعليق كويلوفر الذي تم تطويره مع KW لطرازات STO المجهزة مسبقًا بالمصنع بنظام الرفع الأمامي وصدمات ماجنيتو. يسمح بتعيين ارتفاع مخصص للركوب، كما أن هناك 14 إعدادًا قابلاً للتحديد في نطاق السرعة العالية والسرعة المنخفضة للضغط والارتداد لامتصاص الصدمات القابل للتعديل رباعي الاتجاهات.
تتوفر نوابض نوفيتك الرياضية القابلة لضبط الارتفاع بدلاً من ذلك تعليق ماجنيتو القياسي، مما يسمح بخفض ارتفاع الركوب في STO بما يصل إلى 30 ملم.
تم تطوير أنظمة العادم نوفيتك عالية الأداء لجعل الصوت أكثر إثارة ولتحسين أداء المحرك ذو العشر أسطوانات سعة 5.2 لتر، والذي ينتج بالمواصفات القياسية 640 حصان. يأتي نظام العادم بأشكال مختلفة مع وبدون صمامات يتم التحكم فيها بشكل فعال. الأول يجعل من الممكن التبديل بين نغمة العادم الدقيقة والرياضية للغاية عن طريق جهاز التحكم عن بعد.
جميع المتغيرات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو حتى من مادة إنكونيل الأخف، والتي تستخدم في سباقات الفورمولا 1. تتميز جميع الإصدارات بطبقة عازلة للحرارة العالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن أنظمة العادم نوفيتك متوفرة أيضًا بطلاء من الذهب الخالص عيار 999. يؤدي استخدام هذا المعدن الثمين والموصل حراريًا بشكل خاص إلى تحسين الحماية الحرارية. تأتي أنابيب العادم من نوفيتك التي يبلغ قطرها 111 ملم مزينة بزخارف كربونية غير لامعة وتزيد من ترقية الطرف الخلفي لـ هوراكان STO. للحصول على مظهر أكثر حصرية، يمكن تجهيز أنابيب العادم، التي يمكن دمجها أيضًا مع عادم الإنتاج، بطلاء ذهبي ناعم اختياريًا.
تعمل نوفيتك أيضًا علي تلبيه طلبات تخصيص قمرة القيادة، وتقوم بمعالجة أجود أنواع الجلود والكانتارا بأي لون مرغوب فيه مع صنعة بارعة في كل التفاصيل.
شاهد أيضًا:
رولزرويس كولينان المعدلة من نوفيتك تستعرض أدائها على طريق أوتوبان