لا يوجد نقص في سيارات لاند روفر ديفندر المعدلة للاختيار من بينها. تقدم العديد من أفضل الشركات في العالم سيارات ديفندر المعدلة من نوع ما، بدءًا من التحويلات الكهربائية إلى نماذج قوية بمحرك كورفيت مع تصميمات داخلية فخمة. حتى لاند روفر دخلت في هذا الاتجاه من خلال إحياء الكلاسيكية كمشروع Works Bespoke ولكن إذا كنت تريد شيئًا مختلفًا بعض الشيء، فقد كشفت Kingsley Re-Engineered عن شيء جديد في صالون برايف Salon Privé المرموق.
تعديل لاندروفر ديفيندر
تتوفر سلسلة لاندروفر ديفيندر Defender النهائية، كما تُعرف، في كل من طرازات D90 و D110 ، مما يوفر للمشترين نمطين للهيكل للاختيار من بينهما. قبل أن ندخل في التفاصيل الدقيقة، دعونا نلقي نظرة على ما يحرك ديفيندر المعاد تعديلها. على عكس معظم الشركات التي تختار تركيب محرك حديث، تقدم Kingsley “مجموعة نقل حركة أصلية مجددة” كمعيار أساسي، وهو ما سيجذب أولئك الذين يفضلون الحفاظ على الأصالة.
لاند روفر ديفندر 2024
المحرك : بنزين 2.0 لتر توربو 4 أسطوانات متتالية
القوة الحصانية : 296 حصان
الاقتصاد في استهلاك الوقود: 34 / 30 في الجالون
محركات للاختيار بما في V8
لتلبية رغبات أولئك الذين تستهويهم السرعة، هناك محرك V8 جديد عالي عزم الدوران سعة 4.2 لتر من Kingsley مع 220 حصانًا و360.6 نيوتن متر من عزم الدوران، يمكن لسيارة Defender السفر بسرعات تزيد عن 161 كلم في الساعة والتسارع إلى 96 كلم في الساعة في 9.5 ثانية.
أنظمة التعليق ونقل الحركة
ستتوفر أيضًا محركات LS3 وLT1 V8 من شيفروليه، وتشير Kingsley إلى أنها يمكنها أيضًا إجراء تحويلات علبة تروس أوتوماتيكية بأربع/ثماني سرعات بتكلفة إضافية. للحفاظ على القوة الإضافية تحت السيطرة، تمت ترقية أنظمة التعليق والفرامل أيضًا. تتضمن التعديلات نظام تعليق تخميد نشط يتم التحكم فيه إلكترونيًا وفرامل المرحلة 1 مع ملاقط أكبر على المحور الأمامي. تكمل العجلات مقاس 18 بوصة الملفوفة بإطارات لجميع التضاريس التغييرات.
تتميز قاعدة العجلات القصيرة D90 بأنها أكثر رشاقة من نظيرتها D110، مما يجعلها رائعة للقيادة في المدن الصغيرة والمواقف الصعبة على الطرق الوعرة. على الرغم من حجمها الصغير، يمكن تعديلها لتناسب ما بين مقعدين إلى ستة مقاعد. يمكن أن تستوعب D110 ما يصل إلى تسعة ركاب، وتوفر جودة ركوب أكثر فخامة، ومساحة داخلية أكبر.
إعادة الحياة لسيارة لاندروفر المعدلة
يقول – جون سوبريدج، المدير الإداري لشركة Kingsley Re-Enginered : تخضع كل سيارة من سيارات كينجسلي لعملية ترميم دقيقة – فنحن لا ندخر جهدًا في هذا الصدد. ويشمل ذلك كل شيء بدءًا من إزالة التآكل من هيكل السيارة المتبرع بها لضمان المتانة والحماية على المدى الطويل للملاك المستقبليين ، إلى الحماية الكاملة بالشمع الداخلي للهيكل والألواح، إلى جانب تقنياتنا الخاصة للحماية من المخاطر المستقبلية. فنحن لا نصنع سيارات لليوم فقط – بل نصنعها للغد والأجيال القادمة.”
مهارة شركة كينجسلي للتعديلات
إن عشاق سيارة لاندروفر ديفندر الأصلية يعشقون تصميم هذه السيارة التي عاشت طويلاً على الطرق الوعرة. ولهذا السبب كان كينجسلي ذكياً بما يكفي لعدم العبث بالجماليات. ومع ذلك، يمكن للعملاء تخصيص سياراتهم بأي طريقة يمكنهم تخيلها. فهناك عدد لا يحصى من الخيارات التي يمكن الاختيار من بينها، بما في ذلك العديد من خيارات السقف – الزجاج البانورامي، وغطاء البكيني المفتوح، والسقف الصلب، والقماش – والكثير من الكماليات، مثل المقاعد المدفأة وأنظمة الصوت المتنوعة.
تعديلات الطلاء والمقصورة الداخلية
وتمتد هذه التخصيصات إلى الطلاء، حيث تزعم الشركة أن كل سيارة من سيارات Kingsley لاندروفرديفيندر ستتباهى بـ “مجموعات ألوان خارجية مخصصة”. يمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة قياسية من الألوان، ولكن تتوفر التشطيبات المخصصة بتكلفة إضافية.
إنها نفس القصة في الداخل، حيث تتلقى سيارة Defender المميزة جلد نابا وتنجيد ألكانتارا . يحتوي العرض الصحفي المعروض في صالون برايف Salon Privé على مجموعة أدوات مطورة وعجلة قيادة أصغر. تتوفر أيضًا ميزات حديثة مثل Apple CarPlay ، مما يسلط الضوء على اتساع التخصيص المعروض.
تكلفة تعديلات لاندروفر ديفيندر
بالنسبة للتسعير، فإن سعر سيارة ديفندر كينجسلي النهائية مرتفع للغاية. بسعر أساسي يبلغ 140 ألف جنيه إسترليني – 689,700 ريال سعودي – فهي أغلى بكثير من سيارة رينج روفر الجديدة ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يريدون شيئًا حصريًا، فلن يفي أي شيء آخر بالغرض. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن سعر سيارة لاند روفر ديفندر كلاسيك من شركة Works Bespoke أعلى من ذلك – 250 ألف دولار- مليون و231,607 ريال سعودي -. سيتم بناء جميع النماذج يدويًا في المقر الرئيسي للشركة في أوكسفوردشاير بالمملكة المتحدة.
