أعلنت شركة لاندروفر عن تحديثات العام لمجموعة سيارات ديفندر، والتي تتلقى ميزات محدثة ومواد داخلية أكثر فخامة وإصدار سيدونا خاص لطراز الهيكل 110، كما أن هناك أيضًا خيارات جديدة للمحرك. بصرف النظر عن ذلك، يظل تصميم لاندروفر ديفيندر ذات الدفع الرباعي كما هو، وهو ما يجب أن يرضي المتحمسين للشاحنة ديفيندر، ولنبدأ بالتعريف 110 Sedona، المتاح لمدة عام واحد فقط.
تصميم لاندروفر ديفيندر 110
لاندروفر ديفيندر 110 سيدونا مستوحاة من مدينة أريزونا التي سميت باسمها، تحصل ديفندر على طلاء خاص باللون الأحمر Sedona مقترن بحزمة سوداء ممتدة، وعجلات باللون الأسود اللامع مقاس 22 بوصة، وغطاء للعجلة الاحتياطية بنفس لون الهيكل. كما تم تشطيب شارة Defender والشبكة الأمامية وألواح الانزلاق باللون الأسود. يمكن تحديد إصدار Sedona بملصق غطاء محرك السيارة الاختياري لتضاريس Sedona. يتوفر أيضًا حامل تروس مطابق للألوان. هذه واحدة من عدة إصدارات خاصة من صانع السيارات، مثل إصدار Range Rover SV Arete Edition .
تجهيزات داخلية مميزة للاندروفر ديفيندر
تعتمد المواصفات الداخلية على سيارة Defender X-Dynamic HSE الفخمة. يمكن تزيين مقاعد Sedona بجلد Ebony Windsor أو تنجيد Kvadrat وبالحديث عن المقاعد، فهي جزء من مجموعة Signature Interior Pack الجديدة، التي تقدم مواد راقية والمزيد من أماكن التخزين لركاب الصف الأمامي، من بين أشياء أخرى. توفر هذه الحزمة الكثير من الرفاهية للطرق الوعرة، وهي متوفرة في طرازي Defender X وV8 (واختيارية في طرازات Dynamic HSE .
مقاعد ديفيندر سيدونا
كبداية، يستقبل الصف الأمامي لسيارة لاندروفر ديفيندر مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً في 14 وضعية مع إعدادات التدفئة/التبريد والذاكرة. هناك أيضًا مساند رأس مجنحة جديدة توفر المزيد من الدعم. ويتلقى الصف الثاني أيضًا وظائف التدفئة والتبريد، مع حصول الطرازين 110 و130 على مساند رأس مجنحة في الصف الثاني. لم يتم إهمال الركاب في الصف الثالث، مع مقاعد قياسية قابلة للتدفئة.
فخامة الديكورات الداخلية
قامت لاند روفر أيضًا بترقية المواد الداخلية داخل مقصورة ديفندر، مع مقاعد وندسور الجلدية وتكسيات باللون الأبنوسي أو الكاراوي/ الأبنوسي . تتوفر أيضًا أقمشة فائقة الجودة جديدة ، كما أن هناك أيضًا لمسات فخمة في جميع أنحاء المقصورة، بينما يحصل السائق والراكب الأمامي على جيوب جانبية في الكونسول الوسطي. ويستفيد التصميم الداخلي أيضًا من لمسات مطلية بالكروم والرمادي المعدني وبطانة سقف من القماش
تتوفر الآن طرازات لاندروفر Defender 130 مع كراسي كابتن جديدة في الصف الثاني، وهذا يوفر وصولاً أكبر إلى الصف الثالث من المقاعد ويعزز راحة الركاب في الصف الأوسط. يحصل كلا المقعدين على مساند أذرع فردية وحاملات أكواب مزدوجة، في حين تتوفر مساند الرأس المجنحة كخيار. يعد هذا قياسيًا في طراز X Dynamic HSE مع مجموعة Signature Interior Pack وطرازات X وV8.
محرك ديزل جديد
لقد تم منح محرك لاندروفر الديزل التوربيني سداسي الأسطوانات في D300 المزيد من القوة ويسمى الآن D350 ليعكس ذلك. يقدم الآن 345 حصانًا (سابقا 296 حصانًا)، ويوفر المحرك الناعم الحريري عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر من عزم الدوران وهو مثالي للمغامرات على الطرق الوعرة التي تتطلب مزيجًا من الأداء والفخامة والمسافة المقطوعة بالغاز الممتازة. هذا المحرك من غير المرجح أن يشق طريقه إلى الولايات المتحدة،ومن المتوقع أن يصل البديل الكهربائي العام المقبل .
أسعار لاندروفر ديفيندر سيدونا
تبدأ الأسعار المحدثة لمجموعة Defender من 56.900 دولارًا أمريكيًا ( 213.3 ألف ريال سعودي ) وصولا الى 90 ألف دولار( 337.5 ألف ريال سعودي ) و 130 الف دولار( 487.5 ألف ريال سعودي ) ، وهذا لا يشمل رسوم الوجهة البالغة 1.475 دولارًا ( 5500 ريال سعودي ) أمريكيًا. بصرف النظر عن باقات المناخ البارد والقطر، هناك العديد من الباقات التي يمكن للعملاء الاختيار من بينها .
باقات اختيارية لسيارة ديفيندر سيدونا
• باقة الطرق الوعرة : نظام تفاضلي إلكتروني نشط، وإطارات لجميع التضاريس، ونظام استشعار للخوض في التضاريس، وقضبان سقف مطلية باللون الأسود، ومقبس توصيل محلي.
• حزمة متقدمة للطرق الوعرة : الاستجابة للتضاريس 2، والاستجابة للتضاريس القابلة للتهيئة، والتحكم في التقدم على جميع التضاريس، والتعليق الهوائي الإلكتروني، وضبط مستوى المصابيح الأمامية تلقائيًا، والديناميكيات التكيفية.
• حزمة التحكم الديناميكي : ديناميكيات تكيفية، وعجلة احتياطية كاملة الحجم مقاس 20 بوصة، وترس تفاضلي إلكتروني نشط، ونظام تعليق هوائي إلكتروني، وضبط مستوى المصابيح الأمامية تلقائيًا.
• حزمة التعليق الهوائي : ديناميكيات تكيفية، تعليق هوائي إلكتروني، وضبط مستوى المصابيح الأمامية تلقائيًا.
• حزمة مساعدة السائق : مساعدة النقطة العمياء، ومراقبة الاصطدام الخلفي، ومراقبة حركة المرور الخلفية.
