أطلقت لاند روفر كلاسيك، إصدار ايسلاي لسيارة ديفندر الكلاسيكية أول نموذج تراثي خاص Classic Defender Works V8، يعمل بمحرك V8، ومستوحى من سيارة سبنسر ويلكس الشخصية من عام 1965، ويحتفي هذا الإصدار بمساهمين في إرث “ديفندر” الذي لا مثيل له، ويتعلق الأمر بالمدير التنفيذي لشركةRover Car، سبنسر ويلكس، وأحد مؤسسي شركة “لاند روفر” وجزيرة ايسلاي في اسكتلندا، المكان الذي شهد ولادة وانطلاقة اسم لاند روفر .
لاند روفر كلاسيك تصدر ايسلاي V8
يجسد إصدار ايسلاي، نفس المواصفات الفنية مثل سيارة Classic Defender Works V8، المستوحاة من سيارة لاند روفر Series IIa التي كان يملكها ويستخدمها سبنسر ويلكس، حيث يتم تشغيل هذه السيارة بمحرك بنزين V8 سعة 5.0 لتر بقوة 405 حصاناً مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات، وباستخدام مركبات المانحين من 2012-2016، تم تجديد كل وحدة بشكل شامل، وإعادة تصميمها وترقيتها. وسيقتصر إصدار ايسلاي بمحرك V8على 30 نموذجاً، جميعها ستايشن واغن، مع 17 نموذجاً متاحاً من طراز ديفندر 90 مع قاعدة العجلات القصيرة، و13 نموذج متاحاً من طراز ديفندر 110 بسبعة مقاعد.
من جانبه علق بول باريت، مدير “لاند روفر كلاسيك”وعلى هذا الاصدار قائلا :” نحتفل هذا العام بمرور 75 عاماً على إطلاق سيارات لاند روفر . ويُشكل سبنسر ويلكس وجزيرة ايسلاي جزءاً مهماً من تاريخنا، ويعتبر إصدار ايسلاي Classic Defender Works V8 ، الطريقة المناسبة لمساعدتنا على الاحتفال بالذكرى السنوية التاريخية. إذ تجسد شكل وروحية السيارة الخاصة والمتميزة في إطار مجموعتنا وهي سيارة سبنسر ويلكس الجميلة Series IIa، حيث تعتمد المنتجات الخاصة وتجسد الطبيعة المذهلة لـجزيرة ايسلاي. يتميز هذا الإصدار المحدود من ديفندر كلاسيك، من خلال الهندسة الأصلية والعصرية والتنفيذ الرائع من مهندسينا وفنيينا المهرة، بأنه يُشكل سيارة خاصة جداً لعملائنا المتميزين الذين يتطلعون إلى الاحتفاء والاستمتاع بإرث “لاند روفر”.
مواصفات لاند روفر ايسلاي V8 كلاسيك
حصل إصدار ايسلاي Classic Defender Works V8 على لون رمادي كلاسيكي، مستوحى من طلاء رمادي متوسط Mid Gray لمركبة ويلكس الأصلية، مع سقف متباين وعجلات فولاذية للمهام الثقيلة تم تشطيبها من الحجر الجيري، وللحصول على تصميم خارجي أكثر دقة، تم تشطيب أذرع العجلات باللون الرمادي التراثي ، في حين تمتعت شعارات وشارات لاند روفر التقليدية، بلونها المتناسق مع هيكل السيارة، أما الشبكة الأمامية ذات الطراز الكلاسيكي فهي متشابهة مع الاصدار المحدود Defender Heritage الذي نفد من الأسواق، في حين تتميز اللوحات الطينية الخلفية أيضاً بالعلامة التجارية التراثية الشهيرة. تم تزويد إصدار ايسلاي أيضا بتحسينات عصرية، شملت المصابيح الأمامية LED لتحسين الرؤية، وأنظمة التعليق والفرملة المحسّنة، كما حصلت ايسلاي على خاصية حصرية تتمثل في الرسم الجانبي الذي يصور “GXC 639C” – وهو رمز تسجيل سيارة ويلكس Series IIa، والذي يوفر إشارة خفية للسيارة التي ألهمت هذه النسخة المميزة من “ديفندر” الكلاسيكية المطلقة.
لاند روفر ايسلاي V8 كلاسيك من الداخل
تميز التصميم الداخلي لإصدار ايسلاي Classic Defender Works V8 ، بلمسات فنية مدروسة، تحاكي ارتباط السيارة بجزيرة ايسلاي، حيث أصول وانطلاقة لاند روڤر ( بما في ذلك نشأة اسم لاند روفر نفسه )، حيث تم تزيين مقاعد ديفندر الفاخرة جانبية السيارة والأبواب وبطانة السقف ولوحة العدادات، بجلد لاند روفر، من نوع وندسور الفاخر من خشب الأبنوسي، كما تحيط تفاصيل لون الهيكل بالكونسول المركزي ونظام المعلومات الترفيهي الكلاسيكي، ويتضمن الأخير وظائف حديثة مثل الملاحة عبر الأقمار الصناعية وراديو DAB والبلوتوث في شاشة عرض أصلية والواجهة. يحيط بنفس لون االهيكل من الرمادي التراقي ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ذي الثماني سرعات، وإلى جانب مقبض علبة التروس، توجد لوحة توضح بالتفصيل قصة ظهور اسم لاند روڤر، كما تم نقش شعار لاند روڤر التراثي على عجلة القيادة ومساند الرأس الخاصة بالمقاعد. وفي الوقت نفسه، فإن جميع أماكن الأقدام مغطاة بالسجاد لإضفاء لمسة إضافية من الفخامة.
واختارت “لاند روفر كلاسيك”، ألوان تعكس خصوصية المنطقة، وتعزز عنصر الارتباط مع جزيرة ايسلاي، من خلال الأزرق للبحر وسماء ايسلاي، والبنفسجي للإشارة إلى شجيرات الخلنج المحلية، والأصفر الناعم الذي تم اختياره للإشارة إلى المناظر الطبيعية العشبية الزاحفة. يتميز النسيج الخاص أيضاً على الحقيبة الفريدة في المقصورة المركزية لتخزين الأشياء الصغيرة مثل الهاتف الذكي. كما تم تزيين التفاصيل الخاصة بمساحة التخزين المركزية، حيث تتكامل العلبة القابلة للنقل بعلامات تبويب جلدية، من خشب البلوط، وتأتي كل علبة بقرص خشبي فريد من نوعه مقاس 110 مم ، وهو مصنوع من قطعة معينة من الخشب تعرض الحروف الأصلية المنقوشة.
تصل سرعة إصدار ايسلاي 0-60 ميل في الساعة في 5.6 ثانية، في حين يتم تصنيف السرعة القصوى عند 106 ميل في الساعة. وبالاضافة الى مجموعة الترقية للمعالجة، والتي تشمل أقراص الفرامل والوسادات والمكابس بمواصفات محرك V8 المُحسّنة لتعزيز قوة التوقف، تم تجهيز إصدار ايسلاي أيضا بمجموعة ترقية نظام التعليق ديفندر المكونة من نظام تعليق مضبوط بشكل فريد مصمم خصيصاً لتعزيز الراحة والديناميكيات على الطريق، مع معدل نوابض لولبي معدل ومخمدات .
سيتوفر إصدار ايسلاي بطراز ديفندر 90 و110 بتصميم هيكل ستايشن واغن، ويقتصر حصرياً على 30 وحدة فقط ، يمكن للعملاء حجز الطلبات لطرز ” لاند روڤر كلاسيك” عبر www.landrover.com/classic ، يتراوح سعر سيارة ديفندر إصدار ايسلاي من 230 ألف جنيه إسترليني لطراز ديفندر 90، و245 ألف جنيه إسترليني لطراز ديفندر110.
