عادت لانزانت إلى مهرجان جودوود للسرعة هذا العام لتعرض سيارتها ماكلارين بي 1 سبايدر في سباق تسلق التل، حيث ظهرت P1 سبايدر رسميًا في العام الماضي، مما تسبب في ضجة كبيرة عندما تم عرضه خلال الحدث، وقد لوح بابه أثناء صعوده إلى أعلى التل.
تفاصيل مثيرة عن لانزانت ماكلارين P1 سبايدر المعدلة
إن سيارة لانزانت ماكلارين P1 سبايدر هي نسخة معدلة من P1 ماكلارين التي تم إنتاجها من 2013 إلى 2015، وفي المجمل، أنتجت ماكلارين ما يقرب من 400 سيارة، جميعها كوبيه، وتقول لانزانت إنها تصنع ما مجموعه خمسة نسخ سبايدر، مع ظهور واحد في جودوود.
ويعتبر تحويل سبايدر أكثر من مجرد تقطيع الجزء العلوي من سيارة موجودة، على الرغم من أن P1 يستخدم هيكلًا من ألياف الكربون أحادي الخلية يوفر الصلابة اللازمة، فقد تطلب التحويل من لانزانت إعادة تصميم السطح الخلفي، وهندسة دعامات جديدة، وتطوير سقف من القماش مع قضبان لسهولة التخزين.
وبالإضافة إلى التعديلات الخارجية، قامت لانزانت بتحديث المقصورة الداخلية من خلال استعادة المقاعد من الجلد الجديد، وتستخدم مادة SuperFabric، وهي مادة أكثر مقاومة للعوامل الجوية والأشعة فوق البنفسجية، وأخيرًا، تمت إضافة لمسات من ألياف الكربون بلمسة نهائية من الساتان ومجموعة مفاتيح سوداء لامعة لتجميل لوحة القيادة والكونسول.
وسيتمكن العملاء من تحديد التغييرات التي أجروها على مقصورة ماكلارين P1 واختيار ترقية مجموعة نقل الحركة، والسيارة تأتي قياسياً مع محرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر ومجموعة نقل الحركة الهجينة يولد 903 حصانًا ويتصل بالعجلات الخلفية من خلال ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، هذا الإعداد جيد من 0 إلى 96 كلم في الساعة في أقل من 2.8 ثانية ويسمح لـ ماكلارين P1 بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 350 كلم في الساعة، وإذا لم يكن ذلك سريعًا بما فيه الكفاية، فإن لانزانت ستجعل Cosworth تمر عبر المحرك، مما يزيد من سعته إلى 4.0 لترات ويزيد من قوته.
وفي الختام، على تل جودوود، يبرز محرك V8، بالمقارنة مع فيراري V8 الموجود في KC23 أو V12 من لامبورجيني ريفولتو، فإنها تصدر صوتًا عالياً، في حين أن الاثنين الأخريين يزمجران في أوكتاف أعلى، وفي حوالي ثلث الطريق في المسار، يفتح باب الركاب في P1 أثناء الانحناء الأيسر قبل الإغلاق مرة أخرى، كما لو كان يعترف بالحشد.
شاهد أيضاً: