لكزس احتاجت لـ 15 عام من أجل تطوير طلاء سيارتها الجديدة

لكزس احتاجت لـ 15 عام من أجل تطوير طلاء سيارتها الجديدة

لكزس احتاجت لـ 15 عام من أجل تطوير طلاء سيارتها الجديدة

كم من الوقت تحتاجه صانعات السيارات عادةً لتطوير لون جديد للموديلات؟ .. بالنسبة للكزس، قد تمتد هذه المدة لـ 15 عاما!.. 

كم من الوقت تحتاجه صانعات السيارات عادةً لتطوير لون جديد للموديلات؟ .. بالنسبة للكزس، قد تمتد هذه المدة لـ 15 عاما!.. هذا ما احتاجته الشركة اليابانية الفاخرة لصنع طبقة خاصة من الأزرق تحت اسم “الأزرق البنيوي”.
وقد استخدمت لكزس اللون الجديد للمرة الأولى في LC كوبيه الفاخرة، عقب تدشينه في معرض سيارات جنيف 2016.. ولكن ما الذي يميز هذا الطلاء لهذا الدرجة غير المسبوقة؟، بجانب حصريته وندرته، حيث ستقوم لكزس بوضعه على سيارتين فقط يوميا في مصنع Motomachi باليابان، يجب استخدام أكثر من أربعين طبقة منفصلة لتثبيت هذه الطلاء الخاص. 
وقد تم استلهام هذا اللون الخاص من فراشة مورفو المنتشرة في أمريكا الشمالية والجنوبية، كما صُمم اللون عبر استخدام المبادئ الأساسية التي يتفاعل فيها الضوء مع الأعين البشرية لضمان أفضل نتيجة ممكنة عند النظر إليه. 
بجانب حصول إصدار “الأزرق البنيوي” للكزس LC على هذا الطلاء الخاص، حصلت السيارة على جنوط بطول 21 بوصة وقطع من ألياف الكربون لتحسين أدائها. 
كما يأتي الإصدار الأنيق بأحدث نظم السلامة للكزس، بجانب نظامي ملاحة وضبط مناخ متطورين، وتتوفر السيارة في نسختي V8 وأخرى 500h.

{gallery}Ebrahim_Blekaa/oct/Blue{/gallery}

 


Exit mobile version