جذبت فورد اﻷنظار سابقاً هذا العام عندما أعلنت عن خططها للتوقف عن إنتاج عدد من سيارات السيدان، ولكن يبدو أنها لن تكون الوحيدة التي تفعل هذا الأمر مع التزايد الضخم في الطلب المتزايد على سيارات الكروس أوفر.
وبينما لا تنوي لكزس التخلص من سيارات السيدان بشكل كامل من الواضح أنه من الممكن نرى نهاية طرازات IS وGS قريباً، ورغم تكرار ورود هذه الشائعات، إلا أن لكزس لم تقم بتأكيدها أو نفيها بعد.
حالياً، يقع طراز IS في جيله الثالث، وقد تم تقديم النسخة اﻷخيرة من السيدان في معرض أمريكا الشمالية لعام 2012، ويعتبر حالياً أرخص طراز من لكزس بسعر يبدأ من 143,000 ريال سعودي، ولكن اﻹقبال عليه ضعيف مع وجود الكروس أوفر NX العملية بداية من 135,600 ريال سعودي، والسيدان ES اﻷكبر بفارق 2,775 ريال سعودي فقط، وهو ما أدى لبيع 28,482 وحدة فقط من السيارة العام الماضي، مقارنة ب51,358 وحدة مباعة في عام 2014.
تقع لكزس GS في موقف مشابه، حيث على الرغم من سعر تنافسي يبدأ من 173,662 ريال سعودي مقابل أودي A6 بسعر 186,375 ريال سعودي، والفئة الخامسة من بي إم دبليو بسعر 197,437 ريال سعودي، فقد تم بيع 7,773 وحدة فقط خلال العام الماضي مقارنة ب 23,117 وحدة قبل ذلك بعامين، ومن المتوقع أن تنخفض مبيعات GS أكثر هذا العام، حيث أن طراز ES موديل 2019 أكبر مع قوة أكثر وقد تكون أقل تكلفة.
رغم عدم وضوح لكزس في مسألة إيقاف إنتاج الطرازين بعد، إلا أن الشركة تعمل على تقييم الوضع.