قد تجد علامة لكزس التجارية الفرعية F والتي تركز على الأداء طريقها إلى سيارات الكروس أوفر والـ SUV الفاخرة، حيث اعترف كوبر إريكسن نائب رئيس التخطيط للمنتجات في لكزس في حديثه مع وسائل الإعلام قبيل بدء فعاليات سباق رولكس 24 للقدرة على التحمل في دايتونا بيتش بولاية فلوريدا، بأن إطلاق سيارة كروس أوفر أو SUV تحمل شارة F أصبح محل الحديث والنقاش الآن بين العاملين في الشركة.
الأداء أم قوة التحمل؟
كما كشف شيكا كاكو نائب الرئيس التنفيذي وكبير مهندسي لكزس UX، بأن أصغر سيارة كروس أوفر للعلامة التجارية لديها من الإمكانيات ما يؤهلها للانضمام إلى عائلة F ولكن بنسخة ذات قوة أكبر ومحرك هجين يعمل بالكهرباء والبنزين، كما ذكر إريكسن أن الشركة اليابانية لا تزال تواصل تقييم الصورة التي يجب أن تكون عليها سيارة كورس أوفر أو SUV جديدة تنتمي لسلسلة F، حيث أن الوضع الحالي يضع الصانع الآسيوي أمام خيارين، وهما إما التركيز على الأداء والقوة أو التركيز على زيادة قدرات الطراز على الطرق الوعرة.
وعلى الرغم من ذلك، فإن الشركة اليابانية أثبتت قدرتها على تحقيق التوازن بين كلا الخيارين، وهذا ما نجده في الطرازات ذات قاعدة العجلات GX وLX واللتان تتوفران على إمكانات التنقل في أي مكان، وهو الشيء الذي تحتاجه علامة F إذا خططت لإنشاء سيارة عالية الأداء وفي نفس الوقت مناسبة للطرق الوعرة.
توقعات كثيرة ومستقبل غامض
من ناحيتنا، نتوقع أن كروس أوفر أوSUV من علامة F سوف تأتي في نهاية المطاف متوازنة بشكل عام ولا نعتقد أنه سيكون هناك اهتمام كبير بقدرات السيارة على الطرق الوعرة، سواءً جاء الطراز مثل لكزس UX الهجينة عالية الأداء، أو RX ذات القدرات المعززة، أو حتى نسخة LX المنتظرة والتي تحاكي مرسيدس AMG G63.
وبالطبع هناك دائماً احتمال أن تظل علامة F التجارية الفرعية حصرية على سيارات السيدان الفاخرة، وحدها الأيام ستكشف عن صحة ذلك.
