هذه هي لكزس LF-30 الكهربائية الاختبارية التي ابتكرتها الشركة اليابانية لصناعة السيارات لتكون رؤية للجيل القادم من السيارات الكهربائية، وسيتم عرض السيارة لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات هذا الاسبوع.
محركات كهربائية فريدة من نوعها في لكزس LF-30
يمكنكم تمييز سيارة لكزس LF-30 الكهربائية الاختبارية فوراً عن معظم السيارات الكهربائية الأخرى، سواءً كانت سيارات إنتاجية أو اختبارية، وذلك بفضل حقيقة تميزها بمحركات كهربائية داخل العجلات في جميع العجلات الأربعة تولد قوة مجتمعة قدرها 536 حصان، ويوفر استخدام المحركات الكهربائية الموجودة في العجلة خصائص معالجة رائعة مدعومة بتقنية لكزس Advanced Posture Control التي تنظم الطاقة المتولدة من المحركات الكهربائية عالية الطاقة، ويمكن قيادة السيارة في نظام الدفع الأمامي، ونظام الدفع الخلفي، ونظام الدفع الخلفي أيضاً وفقاً لظروف القيادة.
تقنيات شحن ثورية وتصميم مستقبلي للكزس LF-30
تتخيل سيارة لكزس LF-30 الكهربائية الاختبارية عالماً حيث لم تعد هناك حاجة إلى كابلات الشحن الكبيرة من أجل شحن السيارات الكهربائية، لأنها تتميز بتقنية شحن لاسلكي متقدمة، وهناك تقنية أخرى تم الكشف عنها في السيارة وهي نظام قيادة مستقل متطور يشتمل على وظيفة ركن ذاتي، ووظيفة استقبال من الباب الأمامي مماثلة لنظام تيسلا Summon.
ونظراً لأن السيارة الاختبارية تتميز بمحركات كهربائية صغيرة في العجلات، فقد تمتع المصممون بقدر كبير من الحرية في تصميم الشكل العام للسيارة، فبفضل هذه المساحة الكبير، تمكن المصممون من إضافة مظلة زجاجية تمتد من العجلات الأمامية وصولاً إلى الغطاء الخلفي، كما غيرت لكزس أيضاً من شكل شبكها الأمامي المغزل أثناء تصميم مجموعة من أقواس العجلات الكبيرة.
لكزس LF-30 تحصل على مقصورة مستقبلية
بالانتقال إلى الداخل تصبح الأشياء أكثر إثارة للإعجاب، حيث يجلس السائق والراكب الأمامي في مقاعد ذات مظهر مستقبلي مصممة لتقليد مقاعد الدرجة الأولى على متن الطائرات، وهذه المقاعد تشمل أيضاً تقنية العضلات الاصطناعية لتوفير جلوس أفضل، كما تتوفر المقصورة على نظام صوتي فاخر من مارك ليفينسون.