كشفت لكزس عن إصدار جديد من ES موديل 2021، وهو ES250 بنظام دفع على جميع العجلات، لتتبع بذلك خُطى أشقائها كامري وأفالون.
محرك لكزس ES250 ذات نظام الدفع الكلي
تستمد السيارة الجديدة قوتها من محرك بأربعة أسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 203 حصان، وهذا يعني أن نسخة الدفع على جميع العجلات ستكون أقل قوة من ES350 ذي الدفع الأمامي، والذي يستمد قوته من محرك V6 سعة 3.5 لتر، كما تتوفر ES بطراز ES300h الهجين أيضاً.
يتصل محرك ES250 سالف الذكر بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات، وتقول لكزس أنه يقدم صرفية وقود محسنة قدرها 8.4 لتر لكل 100 كم.
لا تغييرات في التصميم وسعر لكزس ES250 الجديدة
قالت لكزس أن نظام الدفع على جميع العجلات لن يؤثر على الأبعاد الداخلية أو مساحة التخزين الخلفية، ومن حيث التصميم، فإن الاختلاف الوحيد بين الإصدارين هي شارة الإصدار.
كما أضاف الصانع الياباني أن ES250 ستتوفر مع حزمة F Sport تماماً مثل ES350، وسيتم تسعيرها بنفس سعر ES350 ذات الدفع الأمامي، وهو أمر منطقي بالنظر إلى فارق القوة بين السيارتين، حيث سيبدأ سعر كلا الإصدارين بأمريكا من 40,925 دولار (153,400 ريال) أو 46,725 دولار (175,200 ريال) لطراز F Sport.