لكزس LF-1 ليميتليس الاختبارية تعطينا فكرة عن تصميم LX المستقبلية

لكزس LF-1 ليميتليس الاختبارية تعطينا فكرة عن تصميم LX المستقبلية

لكزس LF-1 ليميتليس الاختبارية تعطينا فكرة عن تصميم LX المستقبلية

مر على وجود الجيل الثالث من لكزس LX أكثر من عقد، وهي بحاجة لبعض التحسينات من أجل أن تستطيع مواكبة تطور السيارات الفاخرة من الشركات اﻷخرى، واليوم تم الكشف عن لكزس LF-1 ليميتليس في معرض ديترويت لتعطينا لمحة عن مستقبل الكروس أوفر الفاخرة.

 

وعلى الرغم من التأكيد رسمياً على أن LF-1 ليميتليس ليست سوى مجرد نموذج اختباري، إلا أن هناك تسبب تدفعنا للاعتقاد أن LX الجديدة كلياً ستشبه كثيراً هذه النسخة المعروضة في ديترويت. حيث قالت الشركة اليابانية في مؤتمر صحفي رسمي أن هذا الطراز قد يغير مستقبل مركبتها الكروس أوفر الرائدة.

تتبنى LF-1 ليميتليس تصميم خارجي شرس، والذي تم ابتكاره بالتعاون مع استوديو أبحاث لكزس Calty Design في كاليفورنيا. ويأتي التصميم الجديد بإطارات ضخمة مقاس 22 بوصة مع مظهر حاد كما هو الحال مع طرازات الشركة الحديثة.

وتتميز السيارة بأضواء أمامية وخلفية ذات تصميم مستقبلي مما يساهم في إعطاء مظهر متطور للكروس أوفر، خصوصاً مع غياب مقابض اﻷبواب والمرايات الجانبية كذلك.

كما حصلت المقدمة على شبك أمامي فريد جداً، وفي الخلف نلاحظ الجناح الخلفي الغريب، وبشكل عام تمتلك لكزس LF-1 ليميتليس تصميم انسيابي مع سقف جذاب والذي نتمنى ألا يتم تعديله كثيراً في النسخة اﻹنتاجية.

في الداخل نجد مقصورة متطورة تتميز بالبساطة، حيث حصلت عدد بسيط من أزرار التحكم التقليدية تم تزويدها بشاشة عدادات إلكترونية بالكامل، بالإضافة إلى شاشة عرض كبيرة للنظام الترفيهي، مع العديد من الأزرار التي تعمل بالمس. وتتمتع كذلك بنظام ملاحة 4D وشاشات إضافية خلف مساند الرأس كجزء من النظام الترفيهي لخلفي.

لكن لكزس لم تعلن عن أي تفاصيل بخصوص المحرك، إلا أنها ذكرت أن ستتوفر بخيارات لا حدود لها من المحركات، حيث تخطط لتوفر محرك بنزين ومحرك هجين ومحرك هجين مع قابس كهربائي، ومحرك كهربائي، إضافةً إلى محرك بتقنية خلايا الوقود الهيدروجينية.

 


Exit mobile version