من المقرر بيع سيارة لكزس LFA إصدار نوربورجرينج والتي لم يتم قيادتها كثيراً في مزاد RM Sotheby’s العلني يوم السبت المقبل خلال أسبوع مونتيري للسيارات.
ما الذي نعرفه عن إصدار نوربورجرينج من لكزس LFA؟
وبالرغم من الأداء الجيد لـ LFA القياسية، إلا أن الشركة قررت بناء نسخة ذات أداء عالي على حلبات السباقات، والتي أُطلق عليها اسم إصدار نوربورجرينج، وأنتجت الشركة منها 64 نسخة فقط من بين 500 نسخة LFA.
ويُذكر أن هذه السيارة بالتحديد هي رقم 303، والتي تركت مصنع موتوماتشي للسيارات في مارس 2012، وهي واحدة من ثلاثة نسخ سوداء فقط من إصدار LFA نوربورجرينج في الولايات المتحدة، وتتميز السيارة بمشتت هواء مصنوع من ألياف الكربون، بالإضافة إلى جنوط BBS فريدة من الماغنيسيوم وإطارات بريدجستون الأكثر ثباتاً، كما خفضت الشركة من ارتفاع السيارة بمقدار 10 مم لتحكم أفضل بها.
وتستمد السيارة قوتها من محرك V10 يولد 562 حصانًا بسعة 4.8 لتر بتنفس طبيعي والذي يصل إلى 9000 دورة في الدقيقة، وبذلك يتفوق على محرك LFA القياسية بـ 10 حصان، والجدير بالذكر أن إصدار LFA نوربورجرينج كانت عند إطلاقها أسرع سيارة في جميع أنحاء نوربورجرينج حيث استغرقت 7 دقائق و14.64 ثانية في اللفة الكاملة.
وفي الختام، في حين أن LFA يقترب عمرها من عقد من الزمان، إلا أن عداد مسافاتها يُظهر أنه تمت قيادتها لـ 1,500 كلم فقط، ويتم بيعها بالعديد من القطع الإضافية مثل قلم ومصباح يدوي ومنفاخ إطارات وغيرهم تحمل علامة LFA، كما أنها تحتوي على قفازات سباركو المملوكة لسائق سباقات لكزس Scott Pruett.
