قد لا يدرك البعض بسهولة أوجه الشبه بين تويوتا بريوس ولكزس UX – كلاهما لهما هيكل هاتشباك ، إلا أن UX تبدو حادة وبريوس ناعمة ، وفي كل الأحوال فإن سيارة لكزس قد تكون أصغر وأقل كفاءة من سيارة بريوس… ولكنها أغلى ثمناً. ولكن يظل هناك شعار لكزس الذي يعني الكثير للبعض .
ما تحت غطاء محرك بريوس ولكزس UX
إذا نظرنا تحت غطاء المحرك سنجد قصة مختلفة. اعتبارًا من طراز عام 2025، تحتوي UX على نفس مجموعة نقل الحركة مثل أحدث طراز من بريوس : محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي يعمل بدورة أتكينسون من أجل الكفاءة. إنه يقود العجلات الأمامية ويكمله محرك كهربائي يعمل ببطارية هجينة متواضعة الحجم بقوة 1.4 كيلو وات في الساعة.
قوة توبوتا بريوس ولكزس UX 2025
في كل من Prius و UX على حد سواء، يصل إجمالي خرج النظام إلى 194 حصانًا لمركبات الدفع الأمامي و 196 لإصدارات الدفع الرباعي. (نظرًا لتعقيدات مجموعة نقل الحركة، لا تقدم أي من العلامتين التجاريتين أرقام عزم الدوران المجمعة. لكن وزن Prius أقل بين 235 و 358 رطلاً، حسب المواصفات، مما يمنحها أفضلية على خط البداية وجدت . الدفع بالعجلات الأمامية Limited يصل إلى 696 كلم في الساعة في 7.1 ثانيةبالنسبة لبريوس ، بينما ذكرت لكزس وقتًا قدره 7.9 ثانية لـ UX ذات الدفع الرباعي و 8.0 ثانية لإصدار الدفع الأمامي.
المؤكد أنه في UX، يتطلب الاندماج في طريق سريع مزدحم من منحدر قصير القوة الكاملة لقدم السائق اليمنى. في حين يساعد المحرك الكهربائي في التخفيف من بعض السلوكيات السيئة النموذجية لناقل الحركة CVT في ظل التسارع المعتدل، فإن المحرك عند أقصى دفع يظل عند ذروة نطاق قوته. لا تعد سيارة بريوس أسرع من لكزس فحسب، بل إنها أكثر قابلية للاستخدام أيضًا. ستكتشف أن سيارة UX 300h أصغر حجمًا، مع مساحة أقل في كل بُعد لركابها ومساحة أقل للحقائب في الخلف. بالتأكيد، يمكن لشخص بالغ متوسط الحجم الجلوس في المقعد الخلفي لسيارة UX، ولكن فقط إذا كان الشخص الذي يجلس أمامه قد رفع كرسيه بالقرب من جدار الحماية.
حتى الأطفال من المحتمل أن يشتكوا من نقص المساحة. ولكن كما هو الحال في سيارة بورشه 911 ، يمكن استخدام الصف الثاني للتخزين الإضافي. وهو ما ستحتاجه على الأرجح، حيث يبدو حجرة الشحن أصغر بكثير مما يوحي به حجمها البالغ 17 قدمًا مكعبًا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى غطاء الشحن الذي يقسمها أفقيًا. (وعلى عكس الغطاء الموجود في سيارة بريوس، حيث لا يمكن طيه تسهيلا للتخزين .
بريوس وكفاءة استهلاك الوقود
كما تتفوق تويوتا بريوس في كفاءة استهلاك الوقود. حيث تقدم تويوتا أرقام وكالة حماية البيئة بـ 79 كلم للغالون في المدينة و 80.4 كلم على الطريق السريع في أقل أشكالها كفاءة ، في حين أن أفضل ما يمكن أن تفعله UX هو 70.8 كلم للغالون في المدينة و 66 كلم على الطريق السريع – وينخفض ذلك إلى 67.5 و 62.7 كلم لنموذج الدفع الرباعي. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بريوس بسعة وقود أكبر، حيث تستهلك 0.7 جالون إضافي من 87 أوكتان. خزان الوقود الصغير في UX الذي يبلغ 10.6 جالون هو نقطة ضعف في الرحلات الطويلة، مما يؤدي إلى مدى حقيقي على الطريق السريع يبلغ حوالي 507 كلم .
المفاضلة بين بريوس ولكزس UX 300h
قد يتساءل البعض ، لماذا قد يفكر أي شخص في شراء سيارة UX 300h عندما تكون سيارة تويوتا بريوس معروضة للبيع على الجانب الآخر من المسار؟ تتمتع لكزس بالعديد من المزايا التي تصب في صالحها. فسيارة UX تتمتع بتصميم أفضل: فهي تستخدم لوحة عدادات تقليدية، بدلًا من مجموعة العدادات الصغيرة الغريبة الموجودة في سيارة بريوس والمثبتة فوق حافة عجلة القيادة. كما أن وظائف التحكم في المناخ في سيارة لكزس أبسط وأسهل في الاستخدام، كما يقع مقبض التحكم في الصوت في متناول السائق، وليس على الجانب البعيد من شاشة المعلومات والترفيه كما هو الحال في سيارة تويوتا. وتبدو مقصورة UX تمامًا كما تتوقع من سيارة فاخرة من المستوى الأول تبدو لطيفة للغاية.
الخلوص الأرضي لسيارة لكزس UX 300h
لكزس UX 300h سيارة كروس أوفر بالمعنى الحقيقي للكلمة. فهي ليست صغيرة الحجم من الداخل والخارج فحسب، بل إنها تتمتع بخلوص أرضي يبلغ 6.3 بوصة فقط – أي أكثر بمقدار 0.3 بوصة من بريوس XLE وLimited.. وكما هو الحال في Prius، فإن نظام الدفع الرباعي يعمل فقط بسرعات منخفضة للمساعدة في الجر من البداية – أو لمزيد من الأمان أثناء المناورات بسرعات منخفضة.
شعار لكزس هو الذي يتولى بقية التبرير، ومن المؤكد أنك لن تضطر إلى دفع مبلغ إضافي مقابل ذلك، على الأقل إذا كنت تستكشف بالفعل الجانب الأجمل من بريوس لاند الذي يقترب من المنافسة مع لكزس. تبدأ سيارة بريوس الأكثر فخامة من 37500 دولار- 140,715 ريال سعودي – ، بينما يبلغ سعر UX 300h الأساسي 37490 دولارًا- 140,677 ريال سعودي- حتى أن LEXUS الاختبارية UX 300h Premium AWD المجهزة تجهيزًا جيدًا تكلف 45485 دولارًا فقط – 170,677 ريال سعودي .هذا هو السبب الحقيقي الذي قد يجعل شخصًا ما يختار UX بدلاً من بريوس Prius .
لماذا أفضلية لكزس UX
من ناحية أخرى، تعد UX مجرد سيارة كروس أوفر صغيرة جذابة نسبيًا ، وتتناسب بشكل جيد مع TX و RX و GX و LX و NX – وهي مجرد سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أخرى في مجموعة LEXUS المليئة بها. ستكسب شارة LEXUS بعض الإيماءات المثيرة للإعجاب ، ولكن بخلاف ذلك، تتيح UX 300h لمالكها الاستمتاع بأفضل أجزاء الحياة الهجينة المعتدلة . بالنسبة للعديد من الناس، سيكون من المفيد مقايضة بضعة أميال للغالون مقابل الاستمتاع بسيارة تحمل علامة LEXUS.
