لماذا المكابح وسير الكاتينة والإطارات أهم ثلاثة أجزاء بسيارتك
كل جزء بسيارتك مهم ويحتاج للصيانه المستمرة لكن هناك ثلاثة أجزاء عليك متابعة صيانتهم بشكل أساسي وهم الفرامل المكابح وسير الكاتينه والإطارات. هذه الأجزاء الثلاثة عليك ألا تغفل عنهم حتى لاتتعطل بك السياره فجأه أو تعرضك – لاقدر الله – لحادث ومفاجآت غير متوقعه – لماذا هذه الأجزاء الثلاثة
أولا – المكابح .. صمام أمان السيارة :
إهمال مالك السيارة صيانة الفرامل يفقدها قدرتها على العمل بكفاءة وبالتالي تعريض حياته وحياة من معه للخطر. لذلك، عليك الاهتمام بصيانة وفحص الفرامل بشكل دوري وتفقد التيل من أجل تبديله في الوقت المناسب. حيث يتحمل التيل مسافة 48 الف كم. وإذا لاحظت أي أصوات غريبة تخرج من المكابح، فعليك فحصها فوراً لأن هذا دليل على بداية وجود مشكلة أو تلف في فرامل السيارة.
وتظل المكابح من أكثر الأجزاء وأهمها التي يجب عليك الاعتناء بها، حيث تعتبر وسيلة الأمان الأولى والأساسية في السيارة ومن دون المكابح ستتعرض حتماً للخطر الكبير. إذا تعرضت فرامل السيارة إلى المشاكل، فلن تحميك الوسادات الهوائية ولا كون السيارة مسلحة بالفولاذ ولا أي وسيلة أخرى من وسائل الأمان في السيارة.
ثانيا – الاطارات .. أول نقطة تماس للسيارة بالأرض :
الاطارات أول نقطة تلامس بين السياره والأرض ولذلك تعتبر إطارات السيارة من أكثر الأجزاء عرضة للتلف، حيث أنها الجزء المحرك للسيارة والجزء الملاصق لسطح الأرض أثناء السير. وعدم الاهتمام بصيانة إطارات السيارة بشكل دوري، قد يعرض حياة مالكها للخطر. فيمكن أن تتعرض إطارات السيارة للانفجار بشكل مفاجئ إذا كانت حالة الإطارات سيئة. لذلك عليك الاهتمام بصيانة إطارات سيارتك بشكل دوري وتغييرها إذا لزم الأمر. وعليك الأخذ بعين الاعتبار العمر الافتراضي للإطارات، فعليك تبديلها كل 40 ألف كم. وتأكد من استخدام نوع جيد ومناسب لسيارتك و نوعها وطبيعتها حتى تضمن عملها بكفاءة. وهناك بعض العلامات التي تخبرك أن عليك تبديل إطارات سيارتك ومنها التشققات والثقوب وانتفاخ الاطار من قاعدته عند الوقوف وغيرها.
3- سير الكاتينة .. المتحكم الرئيسي في نبض المحرك :
نظراً لأهمية هذا الجزء في السيارة، يجب عليك القيام بصيانة دورية له للتأكد من أنه خالً من التشققات وأن المسننات الموجودة داخله لا يوجد بها أي تلف وتعمل بكفاءة كبيرة. والعمر الافتراضي لهذا الجزء يتراوح بين 40 و 60 ألف كم. ومن المفضل أن يتم تبديله كل 40 ألف كم. سير الكاتينه هو المسؤول عن ربط صبابات المحرك مع باقي المحاور الأخرى في المحرك. وجود أي خلل في سير الكاتينة يؤثر على عملية الربط تلك وبالتالي قد يؤثر على المحرك ويتسبب في أضرار كبيرة له خاصة على الطرق السريعة أي عند القيادة على سرعات عالية.
ختاما:
استعرضنا الأجزاء الثلاثة التي نتصور أنها الأهم بالعناية والمتابعة من أي صاحب سيارة لأنها تشبه شرايين القلب الكبرى التي بدونها لاينبض القلب – لهذه الأجزاء دور أساسي في عمل السيارة وتوفر الأمان فيها للسائق والركاب، لذلك عليك الاعتناء بها جيداً وفحصها بشكل دوري وإذا لاحظت أي أصوات غريبة أو تغيرات في هذه الأجزاء فعليك الذهاب إلى مختص فوراً.