لماذا لا تعلن بوجاتي عن سرعة طراز شيرون القصوى؟

عند ظهور بوجاتي فيرون موديل 2006 ﻷول مرة، أعادت تعريف معنى السيارة الخارقة، حيث أنها كانت تحمل معدلات أداء عالية للغاية، لتصبح سريعاً أسرع سيارة إنتاجية في العالم، ومن المتوقع أن يساعد طراز شيرون شركة بوجاتي استعادة سمعتها كصانعة للسيارات الخارقة مرة أخرى، ولكن يبدو أن الشركة لا تخطط لذلك بشكل محير وغريب.

تأتي فيرون مع محرك W16 سعة 8 لتر مع توربو تشارجر بقوة 1,001 حصان و 1,250 نيوتن.متر من عزم الدوران مع سرعة قصوى 407 كلم/سا، مع إصرار بوجاتي على إطلاق نسخ أكثر قوة، والتي كان أسرعها نسخة سوبر سبورت بقوة 1,200 حصان، و 1,500 نيوتن.متر من عزم الدوران مع سرعة تصل إلى 415 كلم/سا.

نافست فيرون أقوى وأسرع السيارات الخارقة، لتسيطر لفترة من الزمن على العرش بنسخة سوبر سبورت حتى بدأت طرازات هينيسي وكوينيجسيج تظهر على الساحة بشكل أقوى حيث كانت هذه أوقات مثيرة.

والآن، أعلنت بوجاتي أنها غير مهتمة بمدى سرعة شيرون، وهو أمر غريب نظراً لقدرة الشركة على صنع سيارات خارقة السرعة، وهو اﻷمر المهم بالنسبة لملاك هذه السيارات الذي يحبون التفاخر، خاصة مع سيارة بقوة 1,500 حصان والتي لم يصنع منها سوى 500 نسخة.

انتقل صناع سيارات آخرون إلى صنع السيارات عالية اﻷداء، في الوقت الذي تتخلى فيه بوجاتي عن التركيز على هذا اﻷمر، ولكن قد يكون كل ما في اﻷمر أن الشركة تعمل على تشويق جمهورها لطراز شيرون ولا تنوي إظهار قدراتها الكاملة بعد، وربما يرجع اﻷمر لتوجه جديد تتبعه الشركة لا يتضمن اﻷهتمام بالسرعة واﻷداء.