أصدرت فورد التفاصيل الأولى حول ميزة القيادة شبه المستقلة لمساعدة القيادة النشطة، والتي ستظهر لأول مرة في 2021 موستانج ماخ E.
مساعد جديد أكثر ذكاءً يراقب السائق لتحديد مدى انتباهه
وفقًا للشركة، فإن مساعد القيادة النشطة الجديد هو تطور نظام التحكم الذكي في السرعة النشط مع توسيط المسار، مدعوماً بكاميرا متقدمة تواجه السائق تتبع موضع الرأس ونظرة عين السائق حتى إذا كان يرتدي نظارات شمسية.
النظام يحتوي على وضع يمنح للسائق إمكانية رفع يديه من على المقود، مما يسمح للسائقين بإبعاد أيديهم عن عجلة القيادة في أقسام معينة من الطرق السريعة المحددة مسبقاً، بشرط استمرارهم في الانتباه إلى الطريق أمامهم، وتقول فورد أنه يمكن برمجة النظام على أكثر من 160,000 كلم من الطرق السريعة المقسمة في جميع الولايات الخمسين وكندا.
مميزات حزمة مساعدة السائق الجديدة المقدمة لـ ماخ E
قال هاو تاي تانغ، رئيس قسم تطوير المنتجات ومشترياتها في فورد: “إن تقديم مساعد القيادة النشط بكاميرا مواجهة للسائق أمر منطقي تماماً لأن السيارة تساعد في تخفيف الضغط وعبء القيادة ولكنها لا تزال تترك للسائق كامل السيطرة، وإذا فقد السائق التركيز على الطريق أمامه، فسيقوم النظام بتحذير السيارة تلقائياً وإبطائها على الأرجح حتى يكون السائق مستعداً للتركيز مرة أخرى.”
ستكون ميزة مساعد القيادة النشطة الجديدة جزءاً اختيارياً من حزمة فورد كو-بايلوت النشطة 2.0 والتي سيتم تقديمها مع سيارات الـ SUV الكهربائية لهذا العام، وتتضمن الحزمة القياسية أجهزة الكاميرا والرادار اللازمة بالفعل، مع قدرة العملاء على شراء النظام شبه المستقل للقيادة بدون استخدام اليدين إما عن طريق وكيل فورد أو كتحديث عبر الأثير يُتوقع إصداره في الربع الثالث عام 2021.
فورد من طرفها اختبرت النظام الجديد بشكل مكثف وتقول أنه في الواقع يمكن رفع اليدين من على عجلة القيادة طالما أن الكاميرا التي تواجه السائق يمكنها مراقبة وضع الرأس ونظرة العين بدلاً من الاعتماد فقط على مراقبة انتباه السائق من خلال الإمساك بالمقود كما تفعل الأنظمة الأخرى، وبالطبع نقصد هنا تيسلا.
